Беармен раскритиковал трассу в Вегасе, а Ферстаппен остался вне заголовков.

      «Высокие скорости делают это ещё более опасным»

      Оливер Бирман нарушил обычный дипломатичный тон пилотов Формулы‑1, открыто раскритиковав уличную трассу в Лас‑Вегасе — назвав её наименее приятной трассой, на которой он когда‑либо ездил.

      «Это наименее увлекательная уличная трасса, на которой я когда‑либо ездил, — сказал 20‑летний гонщик репортёрам.

      Обычно такие трассы очень весёлые и великолепные. Здесь же просто очень мало сцепления, а это плохое сочетание с узкой трассой», — добавил Бирман, пилот при поддержке Ferrari, который сейчас дебютирует в Haas.

      «Плюс высокие скорости делают это ещё более опасным. Гоночить на Стрипе круто, но помимо этого здесь особо нечем похвастаться».

      Он также не может наслаждаться Лас‑Вегасом вне трассы — в 20 лет ему запрещено заходить в казино.

      Эти комментарии прозвучали на фоне нового позора для организаторов после того, как очередной инцидент с канализационным люком нарушил проведение сессий, напомнив о схожем фиаско в прошлом.

      Макс Ферстаппен, известный тем, что резко критикует искусственные уличные гонки, в этот раз отказался подхватить критику — явно отдавая себе отчёт в заголовках, которые он обычно создаёт.

      «Нет, я в порядке», — улыбнулся он. «Еда отличная. Хорошо поужинал. Отель отличный.

      Я научился не всегда говорить слишком много — потому что, прежде всего, так лучше для меня, и появляется меньше заголовков. Безопаснее для всех».

      Но с представителями голландских СМИ он был более откровенен. На вопрос о последней дискуссии вокруг всё более жёсткого свода правил Формулы‑1, в частности касательно указаний для гонщиков, Ферстаппен сымитировал разрывание регламента на куски.

      «Лучше мне ничего не говорить», — предупредил он. «Если я буду слишком много говорить публично, мне даже могут назначить штраф».

      «Мне не всегда нравятся правила, но я просто следую им в том виде, в каком они написаны. Чем больше правил вы создаёте, тем сложнее делаете себе работу», — сказал Ферстаппен.

      «Судьи находятся в тяжёлом положении — они связаны регламентом. Ты видишь что‑то своими глазами, формируешь мнение, а потом смотришь на правила, и всё может оказаться совсем по‑другому».

      «Вы уж точно не увидите меня в роли стюарда в Формуле‑1!»

      Что касается собрания гонщиков с FIA на следующей неделе в Катаре, где Карлос Сайнс и Джордж Рассел планируют поднять вопросы по недавним санкциям, Ферстаппен намерен хранить молчание.

      «Думаю, Карлос и Джордж всё к этому подготовили», — сказал он. «Так что я просто посижу в стороне и расслаблюсь».

      Red Bull

      Haas F1