Беармен раскритиковал трассу в Вегасе, а Ферстаппен остался вне заголовков.
«Высокие скорости делают это ещё более опасным»
Оливер Бирман нарушил обычный дипломатичный тон пилотов Формулы‑1, открыто раскритиковав уличную трассу в Лас‑Вегасе — назвав её наименее приятной трассой, на которой он когда‑либо ездил.
«Это наименее увлекательная уличная трасса, на которой я когда‑либо ездил, — сказал 20‑летний гонщик репортёрам.
Обычно такие трассы очень весёлые и великолепные. Здесь же просто очень мало сцепления, а это плохое сочетание с узкой трассой», — добавил Бирман, пилот при поддержке Ferrari, который сейчас дебютирует в Haas.
«Плюс высокие скорости делают это ещё более опасным. Гоночить на Стрипе круто, но помимо этого здесь особо нечем похвастаться».
Он также не может наслаждаться Лас‑Вегасом вне трассы — в 20 лет ему запрещено заходить в казино.
Эти комментарии прозвучали на фоне нового позора для организаторов после того, как очередной инцидент с канализационным люком нарушил проведение сессий, напомнив о схожем фиаско в прошлом.
Макс Ферстаппен, известный тем, что резко критикует искусственные уличные гонки, в этот раз отказался подхватить критику — явно отдавая себе отчёт в заголовках, которые он обычно создаёт.
«Нет, я в порядке», — улыбнулся он. «Еда отличная. Хорошо поужинал. Отель отличный.
Я научился не всегда говорить слишком много — потому что, прежде всего, так лучше для меня, и появляется меньше заголовков. Безопаснее для всех».
Но с представителями голландских СМИ он был более откровенен. На вопрос о последней дискуссии вокруг всё более жёсткого свода правил Формулы‑1, в частности касательно указаний для гонщиков, Ферстаппен сымитировал разрывание регламента на куски.
«Лучше мне ничего не говорить», — предупредил он. «Если я буду слишком много говорить публично, мне даже могут назначить штраф».
«Мне не всегда нравятся правила, но я просто следую им в том виде, в каком они написаны. Чем больше правил вы создаёте, тем сложнее делаете себе работу», — сказал Ферстаппен.
«Судьи находятся в тяжёлом положении — они связаны регламентом. Ты видишь что‑то своими глазами, формируешь мнение, а потом смотришь на правила, и всё может оказаться совсем по‑другому».
«Вы уж точно не увидите меня в роли стюарда в Формуле‑1!»
Что касается собрания гонщиков с FIA на следующей неделе в Катаре, где Карлос Сайнс и Джордж Рассел планируют поднять вопросы по недавним санкциям, Ферстаппен намерен хранить молчание.
«Думаю, Карлос и Джордж всё к этому подготовили», — сказал он. «Так что я просто посижу в стороне и расслаблюсь».
Red Bull
Haas F1
Другие статьи
Семья Шумахера станет «более осторожной» — менеджер
Formula 1 | Семья Михаэля Шумахера теперь ещё больше сузит свой ближайший круг после шокирующего случая шантажа, связанного с кражей личных материалов (…)
70 минут до начала: Комментарий Шарля Леклера
Шарль Леклер начинает гонку в Лас-Вегасе с девятой позиции и стремится улучшить свой результат...
Изола: Я не ожидал, что квалификация пройдет под дождем в пустыне.
Руководитель гоночного отделения Pirelli Марио Изола поделился итогами квалификации в Лас-Вегасе, где победил Ландо Норрис, а также обсудил возможные варианты шинной стратегии на гонку в воскресенье.
Спа приступает к сносу культовой контрольной башни.
Формула-1 | Спа-Франкоршам начала новую главу в своей долгой истории: снос привычной старой башни управления трассой уступает место современной (…)
Мик Шумахер должен отказаться от мечты о Формуле-1 — Даннер
Формула-1 | Кристиан Даннер считает, что Мик Шумахер прав, решив уйти из программы WEC команды Alpine и перейти в IndyCar — потому что его карьера в Формуле-1 (...)
60 минут до начала: Комментарий Джорджа Расселла
Джордж Расселл начинает гонку в Лас-Вегасе с четвёртой позиции и желает сразиться за победу...
Беармен раскритиковал трассу в Вегасе, а Ферстаппен остался вне заголовков.
Формула-1 | Оливер Бирман отошёл от обычного дипломатического тона гонщиков Формулы-1, открыто раскритиковав уличную трассу в Лас-Вегасе — назвав её (…)