Пиастри выступает за изменение существующих правил.

Пиастри выступает за изменение существующих правил.

      Оскар Пиастри призывает пересмотреть правила, регулирующие действия гонщиков во время борьбы на трассе, так как эти нормы применяются неравномерно. Австралиец, представляющий McLaren, также считает, что некоторые соперники пытаются использовать это в своих интересах для получения преимущества.

      Во время старта гонки в Лас-Вегасе произошел контакт между машиной Пиастри и автомобилем Лиама Лоусона, но водителя Racing Bulls не наказали, так как судьи сочли, что он был вынужден изменить траекторию, чтобы избежать столкновения с Mercedes Георга Рассела, который заблокировал тормоза, находясь на внутренней траектории.

      Инцидент остался без последствий, тогда как на прошлой гонке в Бразилии Пиастри получил 10-секундный штраф за обгон Кими Антонелли по внутренней линии и финишировал пятым, хотя мог занять второе место. Решение судей на Гран-при Сан-Паулу вызвало много обсуждений в гоночной среде, в том числе в прессе, так как штраф выглядел чрезмерным и слишком строгим.

      В Лас-Вегасе Пиастри общался с журналистами до объявления о двойной дисквалификации McLaren и, комментируя явный контраст в трактовках этих двух эпизодов, сказал: «Я даже не собираюсь пытаться это понять. Как есть, так и есть. Но у нас еще будет встреча со судьями, на которой мы озвучим свое мнение.

      Разумеется, текущие директивы были разработаны с учетом предложений гонщиков, и я думаю, что в большинстве случаев они в значительной степени полезны». Встреча гонщиков с представителями FIA состоится перед Гран-при Катара и на ней обсудят правила, действующие в этом году, регулирующие действия участников в различных сложных ситуациях на трассе.

      «Определенно, необходимо внести некоторые изменения, – продолжил Пиастри. – Потому что, по моему мнению, некоторые люди пытаются интерпретировать эти правила в свою пользу, и были несколько инцидентов, которых не хотелось бы видеть в гонках. В общем, я уверен, что мы это обсудим, чтобы наш спорт развивался и становился лучше».

Другие статьи

Ферстаппен испытывает «наименьшее давление» перед борьбой за титул Ферстаппен испытывает «наименьшее давление» перед борьбой за титул Формула-1 | Формула-1 подходит к последним двум Гран-при — включая спринт в Катаре в эти выходные — с чемпионатом, который внезапно стал открытым, и напряжением (…) Мадридские чиновники опровергают слухи о том, что дебют в 2026 году под угрозой. Мадридские чиновники опровергают слухи о том, что дебют в 2026 году под угрозой. Формула-1 | Власти Мадрида оперативно опровергли итальянские сообщения о том, что новая трасса Формулы-1 в испанской столице «Madring» может не успеть быть готова вовремя (…) Пьер Гасли: Необходимо всё правильно выполнить уже в пятницу. Пьер Гасли: Необходимо всё правильно выполнить уже в пятницу. Команда Alpine стремится к соревнованиям в Катаре… Экс-менеджер Шу сравнивает Михаэля с Ферстаппеном. Экс-менеджер Шу сравнивает Михаэля с Ферстаппеном. Формула-1 | Бывший менеджер Михаэля Шумахера Вилли Вебер снова в немецких заголовках — не только потому, что выставил на продажу свою виллу за 15 млн евро (…) Red Bull подтвердит состав на 2026 год после Гран-при Катара, а не после Гран-при Абу‑Даби Red Bull подтвердит состав на 2026 год после Гран-при Катара, а не после Гран-при Абу‑Даби Формула-1 | Долгожданное решение Red Bull по гонщикам будет объявлено раньше, чем ожидалось: Лоран Мекис сообщил, что команда объявит состав на 2026 год (…) Шумахер принимает участие в IndyCar, несмотря на опасения семьи Шумахер принимает участие в IndyCar, несмотря на опасения семьи Формула-1 | Мик Шумахер говорит, что он действительно счастлив вернуться к гонкам на одноместных болидах после подтверждения его перехода в ИндиКар в 2026 году — на день раньше, чем (…)

Пиастри выступает за изменение существующих правил.

Оскар Пиастри выступает за пересмотр правил, регулирующих поведение гонщиков во время борьбы на трассе, так как эти нормы применяются не последовательно...