Гран-при Катара: Зона наиболее интенсивного торможения.
Компания Brembo выпустила видео о моменте наиболее интенсивного торможения на гоночной трассе в Катаре.
Перед первым поворотом пилоты снизят скорость с 310 до 169 км/ч за 1,59 секунды на участке длиной 99 метров, испытывая при этом максимальную перегрузку в 4,2 g. Максимальное давление на тормоз выполняется на уровне 119 кг с мощностью торможения в 2102 кВт.
Другие статьи
Гран-при Катара: Этап прогнозирования результатов соревнования.
Приём прогнозов на результаты Гран При Катара в нашем Конкурсе продолжается.
Гран-при Катара: Коррективы на трассе и одна зона DRS.
Накануне Гран-при Катара в FIA сообщили о изменениях на трассе Лосаил и подтвердили место расположения единственной зоны DRS.
Ландо Норрис: Я готов сражаться за победу в Катаре.
Традиционное превью McLaren к Гран При Катара отличалось необычайной сжатостью.
Дерек Уорик – третий steward Гран-при Катара.
Бывший пилот Формулы 1 и победитель гонки «24 часа Ле-Мана» Дерек Уорик приглашен FIA в качестве третьего стюарда на Гран-при Катара.
Гран-при Катара: Прогноз атмосферных условий на выходные
Прогноз предсказывает высокие температуры в течение гоночного уик-энда Гран-при Катара.
Прогноз предвещает теплую погоду в дни гоночного уик-энда Гран-при Катара. В пятницу, субботу и воскресенье днём температура составит +27…29°C, однако квалификация, спринт и гонка пройдут после заката, когда температура снизится до +22…20°C. Дожди не предсказываются. В 2024 году все сессии Гран-при Катара проходили на сухом покрытии.
Букмекеры обнародовали коэффициенты на победу в грядущем Гран-при Катара.
Гран-при Катара: Зона наиболее интенсивного торможения.
Компания Brembo выпустила видео, в котором показана точка максимального торможения на трассе в Катаре.