Нико Хюлкенберг: В команде происходят изменения.

Нико Хюлкенберг: В команде происходят изменения.

      Команда из Хинвила завершает последние Гран При в статусе Sauber. В следующем году она станет заводской командой Audi, и в Катаре Нико Хюлкенберг оценил достижения, которых удалось добиться в этом сезоне.

      Нико Хюлкенберг: «Конечно, у нас были как взлеты, так и падения, что характерно для любой команды средней группы. В начале сезона мы отставали и находились не на лучших позициях, но после гонки в Барселоне нам удалось изменить ход событий и взять ситуацию под контроль. У нас были несколько запоминающихся выступлений и значимые результаты. В целом, мы добились хорошего прогресса.

      Я вижу, как в команде происходят изменения, как мы растем. Мы действительно смогли объединиться и улучшить свои показатели в разных аспектах. Конечно, всегда есть возможности для улучшения и работы, но было здорово, и я с нетерпением жду следующего года.

      В команде хорошая атмосфера, что становится очевидно, когда мы зарабатываем очки и можем бороться с конкурентами. Все довольны и увлечены своим делом, что создает необходимый настрой.

      Нельзя забывать, на каких позициях команда находилась в прошлом году – этот сезон был действительно непростым. Но мы с командой смогли восстановиться и собрать силы, а результатом стали сильные выступления в гонках.

      Наша машина большую часть года позволяет нам оставаться конкурентоспособными в середине пелотона. Мы проделали долгий путь, но нужно продолжать в том же духе».

Другие статьи

Эволюция болидов Формулы-1: как технологии преобразили гонки Эволюция болидов Формулы-1: как технологии преобразили гонки Формула-1 | На протяжении многих лет Формула-1 является высшим уровнем автоспорта, где мастерство гонщика и инженерные инновации сочетаются. Болиды Формулы-1 обладают (…) Леклер: В следующем году нам нужно будет изменить стратегию. Леклер: В следующем году нам нужно будет изменить стратегию. Шарль Леклер неоднократно высказывался о том, что ему не нравятся машины 2026 года, однако в Катаре он изменил своё мнение… Расселл не будет тосковать по автомобилям с раскачиванием. Расселл не будет тосковать по автомобилям с раскачиванием. В четверг в Катаре Джордж Расселл вспомнил о первом автомобиле Mercedes, который был изготовлен согласно действующим правилам... Макс Ферстаппен: Если ты пилот, то обязан сражаться. Макс Ферстаппен: Если ты пилот, то обязан сражаться. Оскар Пиастри заявил, что на этом уикенде у McLaren не планируется командная тактика в борьбе за титул – Макс Ферстаппен выразил поддержку этому подходу. Лоусон: В настоящее время мы обладаем худшей информацией о машине, чем год назад. Лоусон: В настоящее время мы обладаем худшей информацией о машине, чем год назад. В прошлом году гонка в Катаре оказалась одной из самых трудных для Racing Bulls. Лиам Лоусон рассчитывает, что на этом уикенде команда покажет лучший результат. Обзор плюсов и минусов Lexus NX 350 F Sport 2025 года: неожиданно увлекательный Обзор плюсов и минусов Lexus NX 350 F Sport 2025 года: неожиданно увлекательный Адаптивная переменная подвеска и спортивные демпферы делают Lexus NX 350 F Sport по-настоящему увлекательным в управлении — и он к тому же отлично выглядит.

Нико Хюлкенберг: В команде происходят изменения.

Команда из Хинвила завершает свои выступления как Sauber на последних Гран-при. В следующем году она превратится в заводскую команду Audi, и в Катаре Нико Хюлкенберг оценил достигнутые успехи в этом сезоне.