DHL Award for the Fastest Pit Stop: McLaren's Best Pit Stop
В Катаре механики McLaren выполнили самый быстрый пит-стоп, обслужив машину Оскара Пиастри за 2.08 секунды. Всего во время гонки было проведено 41 пит-стоп. Длительным стал пит-стоп Оливера Бермана, когда он отбывал штраф.
Команда
Гонщик
Время
Круг
Очки
1. McLaren
О.Пиастри
2.08
42
15
2. McLaren
Л.Норрис
2.19
25
18
3. Racing Bulls
А.Хаджар
2.25
32
15
4. Sauber
Г.Бортолето
2.32
32
12
5. Haas
О.Берман
2.34
32
10
6. Red Bull
М.Ферстаппен
2.39
32
8
7. Racing Bulls
Л.Лоусон
2.39
32
6
8. Williams
К.Сайнс
2.56
32
4
9. Sauber
Г.Бортолето
2.58
07
0
10. Aston Martin
Ф.Алонсо
2.60
07
2
11. Mercedes
К.Антонелли
2.60
32
1
12. Aston Martin
Л.Стролл
2.61
24
0
13. Aston Martin
Л.Стролл
2.73
07
0
14. Ferrari
Л.Хэмилтон
2.76
32
0
15. McLaren
Л.Норрис
2.78
44
0
16. Williams
К.Сайнс
2.86
07
0
17. Mercedes
Д.Расселл
2.88
32
0
18. Red Bull
Ю.Цунода
2.96
32
0
19. Alpine
Ф.Колапинто
3.03
07
0
20. Racing Bulls
А.Хаджар
3.13
07
0
21. Racing Bulls
Л.Лоусон
3.14
07
0
22. McLaren
О.Пиастри
3.15
24
0
23. Aston Martin
Ф.Алонсо
3.16
32
0
24. Ferrari
Л.Хэмилтон
3.23
07
0
25. Williams
А.Элбон
3.26
07
0
26. Alpine
Ф.Колапинто
3.29
32
0
27. Ferrari
Ш.Леклер
3.32
32
0
28. Red Bull
Ю.Цунода
3.48
07
0
29. Haas
О.Берман
3.60
07
0
30. Alpine
П.Гасли
3.66
32
0
31. Williams
А.Элбон
3.77
32
0
32. Mercedes
Д.Расселл
3.81
07
0
33. Alpine
П.Гасли
3.86
07
0
34. Red Bull
М.Ферстаппен
3.98
Другие статьи
Воскресная гонка в Катаре не принесла очков команде Alpine...
Франко Колапинто (14-й): «Мы понимали, что, учитывая высокий износ шин, команды будут применять схожие стратегии, поэтому шансы отыграться после старта с пит-лейн у меня были небольшими. Гонка для меня оказалась долгой и одинокой. После изменений в настройках машина стала вести себя лучше, но ей не хватало скорости, чтобы атаковать соперников. Вчера у меня не получилось, сегодня день прошёл лучше, но результата всё равно не добился – сцепления не хватало, машина скользила, особенно в финальной части гонки. Но есть и положительные моменты – команда смогла провести некоторые тесты, которые могут нам помочь. Мы с нетерпением ждём финал в Абу-Даби и постараемся завершить сезон с хорошим результатом».
Пьер Гасли (16-й): «Результат, безусловно, разочаровывает, стартуя девятым, я ожидал большего. Машина понесла небольшие повреждения, когда я выбежал за пределы трассы в 14-м повороте, а затем Нико Хюлкенберг на шинах Soft серьёзно меня прессинговал несколько кругов. Я держался привычной траектории, мы ехали бок о бок до первого поворота, а затем при обгоне он задел левую переднюю часть моего автомобиля. Я проколол шину, и на этом моя борьба в гонке, по сути, закончилась – машина была серьёзно повреждена. Попробуем на следующей неделе заработать очки в Абу-Даби».
Ограничение длины отрезка сведело к минимуму влияние стратегии, однако помогло избежать ошибок, допущенных в прошлом году на абразивном асфальте…
Статистика завершенных Гран-при: Автогонки и участники.
Статистика выступлений пилотов на прошедших Гран-при...
В McLaren выяснят причину неверного решения.
В McLaren осуществят внутреннюю проверку методов принятия решений...
Гран-при Катара: Все высказывания уик-энда
Все материалы Гран-при Катара собраны на одной странице – новости, комментарии, статьи, интервью и результаты...
Брандл: Хэмилтон вновь совершил ошибку, аналогичную той, что сделал Феттель.
Первый сезон Льюиса Хэмилтона в Ferrari оказался провальным. Мартин Брандл полагает, что причиной является его окружение...
Ханна Шмитц: Мы сразу поняли, что нужна остановка на пит-стопе.
Главный стратег Red Bull Racing Ханна Шмитц содействовала победе Макса Ферстаппена и поднялась на подиум, а затем прокомментировала ситуацию...
DHL Award for the Fastest Pit Stop: McLaren's Best Pit Stop
В Катаре механики McLaren выполнили самый быстрый пит-стоп, обслужив автомобиль Оскара Пиастри за 2.08 секунды.