Тото Вольфф: Бред, который говорит Марко, сводит меня с ума!

Тото Вольфф: Бред, который говорит Марко, сводит меня с ума!

      На предпоследнем круге Гран-при Катара Кими Антонелли совершил ошибку и выехал за пределы трассы в девятом повороте. Это позволило Ландо Норрису обогнать Кими и занять четвёртое место, что принесло Норрису двенадцать очков вместо десяти. Консультант Red Bull по автоспорту Хельмут Марко выразил опасение, что эти два очка могут стать решающими в борьбе за титул, и после гонки заявил, что Антонелли намеренно пропустил Норриса. Эти слова вызвали гнев руководителя Mercedes Тото Вольффа, который не стеснялся в выражениях в адрес Марко.

      «Бедняга Хельмут говорит полную чушь, которая просто сводит с ума! – в сердцах заявил Тото, комментируя слова Марко. – Мы боремся за второе место в Кубке конструкторов, что для нас очень важно. Кими сражался за потенциальное третье место в гонке. Как можно быть таким безмозглым, чтобы такое говорить?

      Меня всё это раздражает. Меня бесит сама гонка, меня бесит ошибка в конце, меня бесят другие ошибки, а потом я слышу эту чушь, которая просто сводит с ума. Мы теряем очки в Кубке конструкторов.

      Я уже поговорил с Джанпьеро Ламбьязе [гоночным инженером Макса Ферстаппена]. Я сказал ему: «Он просто вылетел, у него был момент в предыдущем повороте, поэтому он вошёл в затяжной левый на меньшей скорости, сбросил газ и потерял позицию». Мы всё прояснили с Джанпьеро. Он ответил, что не видел этого момента, но зачем нам это делать?

      Зачем вмешиваться в борьбу гонщиков за титул? Я имею в виду, что надо проверить себя, если вам мерещатся призраки».

Другие статьи

В McLaren выяснят причину неверного решения. В McLaren выяснят причину неверного решения. В McLaren осуществят внутреннюю проверку методов принятия решений... Гасли: Автомобиль получил значительные повреждения. Гасли: Автомобиль получил значительные повреждения. Воскресная гонка в Катаре не позволила команде Alpine заработать очки... Минарди: Каждое ошибочное действие может изменить исход. Минарди: Каждое ошибочное действие может изменить исход. Экс-владелец своей команды Джанкарло Минарди подытожил Гран-при Катара… Нико Хюлкенберг: Я предоставил достаточно места Гасли. Нико Хюлкенберг: Я предоставил достаточно места Гасли. В Катаре завершилась серия из четырёх этапов подряд, на которых команда Sauber набирала очки. Нико Хюлкенберг сошёл с дистанции в начале гонки после инцидента с Пьером Гасли. Его напарник Габриэль Бортолето завершил гонку на тринадцатом месте. Воскресная гонка в Катаре не принесла очков команде Alpine...  
Франко Колапинто (14-й): «Мы понимали, что, учитывая высокий износ шин, команды будут применять схожие стратегии, поэтому шансы отыграться после старта с пит-лейн у меня были небольшими. Гонка для меня оказалась долгой и одинокой. После изменений в настройках машина стала вести себя лучше, но ей не хватало скорости, чтобы атаковать соперников. Вчера у меня не получилось, сегодня день прошёл лучше, но результата всё равно не добился – сцепления не хватало, машина скользила, особенно в финальной части гонки. Но есть и положительные моменты – команда смогла провести некоторые тесты, которые могут нам помочь. Мы с нетерпением ждём финал в Абу-Даби и постараемся завершить сезон с хорошим результатом».  
Пьер Гасли (16-й): «Результат, безусловно, разочаровывает, стартуя девятым, я ожидал большего. Машина понесла небольшие повреждения, когда я выбежал за пределы трассы в 14-м повороте, а затем Нико Хюлкенберг на шинах Soft серьёзно меня прессинговал несколько кругов. Я держался привычной траектории, мы ехали бок о бок до первого поворота, а затем при обгоне он задел левую переднюю часть моего автомобиля. Я проколол шину, и на этом моя борьба в гонке, по сути, закончилась – машина была серьёзно повреждена. Попробуем на следующей неделе заработать очки в Абу-Даби». Воскресная гонка в Катаре не принесла очков команде Alpine... Франко Колапинто (14-й): «Мы понимали, что, учитывая высокий износ шин, команды будут применять схожие стратегии, поэтому шансы отыграться после старта с пит-лейн у меня были небольшими. Гонка для меня оказалась долгой и одинокой. После изменений в настройках машина стала вести себя лучше, но ей не хватало скорости, чтобы атаковать соперников. Вчера у меня не получилось, сегодня день прошёл лучше, но результата всё равно не добился – сцепления не хватало, машина скользила, особенно в финальной части гонки. Но есть и положительные моменты – команда смогла провести некоторые тесты, которые могут нам помочь. Мы с нетерпением ждём финал в Абу-Даби и постараемся завершить сезон с хорошим результатом». Пьер Гасли (16-й): «Результат, безусловно, разочаровывает, стартуя девятым, я ожидал большего. Машина понесла небольшие повреждения, когда я выбежал за пределы трассы в 14-м повороте, а затем Нико Хюлкенберг на шинах Soft серьёзно меня прессинговал несколько кругов. Я держался привычной траектории, мы ехали бок о бок до первого поворота, а затем при обгоне он задел левую переднюю часть моего автомобиля. Я проколол шину, и на этом моя борьба в гонке, по сути, закончилась – машина была серьёзно повреждена. Попробуем на следующей неделе заработать очки в Абу-Даби». Ограничение длины отрезка сведело к минимуму влияние стратегии, однако помогло избежать ошибок, допущенных в прошлом году на абразивном асфальте… Гран-при Катара: Все высказывания уик-энда Гран-при Катара: Все высказывания уик-энда Все материалы Гран-при Катара собраны на одной странице – новости, комментарии, статьи, интервью и результаты...

Тото Вольфф: Бред, который говорит Марко, сводит меня с ума!

На предпоследнем круге Гран-при Катара Кими Антонелли допустил ошибку и выехал за пределы трассы в девятом повороте. Воспользовавшись этим, Ландо Норрис обошел Кими. После гонки Хельмут Марко заявил, что Антонелли специально пропустил Норриса. Это заявление вызвало гнев у руководителя Mercedes Тото Вольффа.