Рованперя готов пойти на значительное сокращение зарплаты ради мечты о Формуле-1.
Калле Рованперя согласился на резкое сокращение зарплаты при переходе от ралли к одноместным болидам — его менеджер подтвердил, что базовая оплата в следующем году будет «лишь формальной» по сравнению с его заработками в мировом ралли.
По данным Ilta-Sanomat, 25‑летний Рованперя получил около 6 млн евро зарплаты от Toyota в ходе только что завершившегося сезона WRC — что делает его одним из самых высокооплачиваемых гонщиков в ралли.
Менеджер Тимо Йоухки отказался подтверждать точную сумму, но не стал оспаривать её масштаб.
«Я не могу комментировать детали контракта, — сказал он. — Годовые зарплаты лучших пилотов Чемпионата мира исчисляются миллионами».
Теперь Рованперя будет выступать в японской Super Formula в 2026 году с прицелом на переход в Формулу 2 в 2027‑м — маршрут, который Toyota использует, чтобы оценить, сможет ли двукратный чемпион по ралли совершить прыжок в Формулу‑1.
Йоухки подтвердил, что переход сопровождается серьёзным финансовым урезанием. «Фактическая зарплата Калле существенно снизится, это точно», — признал он.
«В следующем сезоне Калле получит от Toyota лишь небольшую формальную компенсацию, но его реальная зарплата формируется за счёт спонсоров».
Red Bull остаётся его главным спонсором, и, по сообщениям, все остальные крупные партнёры остаются с ним.
«Калле также получит довольно значительный доход от этих спонсорских соглашений в следующем сезоне. И Toyota покрывает все расходы, связанные с его выступлениями», — добавил Йоухки.
Менеджер предупредил, что ожидания должны быть реалистичными, отметив, что опыт Рованперы на кольцевых трассах «очень ограничен».
«В принципе Калле может выступить хорошо уже в следующем сезоне, но дело не только в базовых водительских навыках», — сказал он, подчёркивая серьёзную физическую перестройку впереди.
«На трассе перегрузки намного сильнее, особенно при торможении в поворотах. И в F2 управление действительно сильно нагружает руки».
Рованперя уже провёл шесть месяцев подготовки с участием специализированных тренеров — включая тренера из Ф1 — а также прошёл ограниченные тесты и работу на симуляторе. В начале декабря он примет участие в дополнительных сессиях в Формуле 2.
По словам Йоухки, Toyota настроена всерьёз оценить его потенциал в одноместных болидах.
«Toyota сильно заинтересована оценить трековый потенциал Калле по пути через Super Formula и F2», — сказал он.
Другие статьи
Жан Алези «обеспокоен» будущим Феррари
Формула-1 | Жан Алези заявил, что выступление Феррари в Катаре было настолько плохим, что это заставило его обеспокоиться направлением команды — в то время как Льюис Хэмилтон описал (…)
Red Bull сообщил Хаджару о повышении в 2026 году «на прошлой неделе».
Формула-1 | Исак Хаджар говорит, что его переход в команду Red Bull на 2026 год не принес облегчения, а стал подтверждением того, что он показал именно тот сезон, который ему был нужен. (…)
Если Палоу не попадёт в F1, Мик не сможет вернуться — Даннер
Формула-1 | Кристиан Даннер призвал Мика Шумахера отказаться от надежд вернуться в Формулу-1, предупредив, что даже крупнейшая звезда IndyCar не может сделать (…)
McLaren подписывает нового «свободного агента» — чемпиона Формулы-2 Форнароли
Формула-1 | Только что ставший чемпионом Формулы-2 Леонардо Форнароли наконец обеспечил себе путь в Формулу-1 — и он проходит через Макларен, после года, в котором он (…)
«Козырь» Honda не сработал для Цуноды
Formula 1 | Red Bull подтвердила ожидаемую полную перестройку пилотского состава на 2026 год — при этом Юки Цунода лишается гоночного места и переходит (…)
Alpine — следующая команда, которая объявит дату презентации на 2026 год.
Formula 1 | Alpine стала четвёртой командой, подтвердившей дату презентации болида 2026 года, объявив о его показе 23 января в Барселоне — всего через несколько дней после Red Bull (…)
Рованперя готов пойти на значительное сокращение зарплаты ради мечты о Формуле-1.
Формула-1 | Калле Рованперя согласился на резкое сокращение зарплаты, переходя из ралли в одноместные болиды — его менеджер подтвердил, что в следующем году (…)