Rovanpera acepta un gran recorte salarial para perseguir su sueño de la Fórmula 1.
Kalle Rovanpera ha aceptado una drástica reducción salarial al pasar del rally a los monoplazas, con su mánager confirmando que el salario base del próximo año será "meramente formal" en comparación con sus ganancias en el Mundial de Rally.
Según Ilta-Sanomat, el piloto de 25 años cobró alrededor de 6 millones de euros en salario por parte de Toyota durante la recién concluida temporada del WRC, lo que le convierte en uno de los pilotos mejor pagados del rally.
El mánager Timo Jouhki se negó a confirmar la cifra exacta, pero no cuestionó la magnitud.
"No puedo comentar los detalles del contrato", dijo. "Los salarios anuales de los mejores pilotos del Campeonato Mundial están en los millones."
Rovanpera competirá ahora en la Super Fórmula de Japón en 2026, con la vista puesta en pasar a la Fórmula 2 en 2027, la ruta que Toyota está utilizando para evaluar si el bicampeón de rally puede dar el salto a la F1.
Jouhki confirmó que el cambio conlleva un fuerte recorte económico. "El salario real de Kalle disminuirá significativamente, eso seguro", admitió.
"Kalle solo recibirá una pequeña compensación formal de Toyota la próxima temporada, pero su salario real proviene de los patrocinadores."
Red Bull sigue siendo su patrocinador más destacado, y según informan, todos los demás patrocinadores importantes continúan apoyándole.
"Kalle también obtendrá ingresos bastante significativos de estos acuerdos de patrocinio la próxima temporada. Y Toyota paga todos los gastos relacionados con su conducción", añadió Jouhki.
El mánager advirtió que las expectativas deben ser realistas, señalando que la experiencia de Rovanpera en circuitos es "muy limitada".
"En principio, Kalle puede hacerlo bien ya la próxima temporada, pero no se trata solo de habilidades básicas de conducción", dijo, subrayando el gran ajuste físico que le espera.
"En la pista, las fuerzas G son muchísimo más intensas, especialmente al frenar en las curvas. Y en F2, conducir también exige mucho a los brazos."
Rovanpera ya ha pasado seis meses preparándose con entrenadores especializados —incluido un preparador de F1— junto con pruebas limitadas y trabajo en simulador. Participará en más sesiones de F2 a principios de diciembre.
Toyota, dijo Jouhki, está seriamente interesada en evaluar su potencial en monoplazas. "Toyota tiene un fuerte deseo de medir el potencial en pista de Kalle mediante la ruta que pasa por la Super Fórmula y la F2", dijo.
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