Юки Цунода покидает команду Red Bull в Формуле-1, Исак Хаджар приходит

      RUDY CAREZZEVOLI через Getty

      Главные автомобильные новости и обзоры — без воды

      Наша бесплатная ежедневная рассылка по будням присылает вам самые важные материалы.

      «Мысли и молитвы за карьеру Юки Цуноды в Формуле‑1» — так назывался мой блог, когда Red Bull Racing объявила в марте, что японский гонщик Формулы‑1 заменит Лиама Лоусона. После всего двух гонок в составе команды из Милтон‑Кейнс Лоусон был безжалостно отстранён в пользу Цуноды, при этом финансовая поддержка со стороны Honda была увеличена, чтобы перевести его из Racing Bulls в RBR. Девять месяцев и 20 разочаровывающих гоночных уик‑эндов спустя Цунода понижается до резервного пилота, чтобы освободить место для самого горячего новичка F1: Изака Хаджара.

      Обе команды империи энергетических напитков подтвердили перестановки пилотов во вторник утром: Red Bull опубликовала графику, хвалящую Цуноду за старания и преподносящую его перевод в резерв как будто это не понижение.

      «Я так благодарен Red Bull за то, что они дали мне возможность и доверие выступать на высшем уровне Формулы‑1», — сказал Хаджар после объявления. «После всей той тяжёлой работы, которую я проделал с тех пор, как присоединился к Junior Team, это большая награда. У меня было много взлётов и падений в карьере, и они продолжали верить и подталкивать меня.

      Clive Rose и Alex Bierens de Haan через Getty

      «Этот год в Racing Bulls был просто невероятным», — сказал Хаджар. «Я многому научился и добился первого подиума. Я чувствую, что стал гораздо лучше как гонщик и как человек благодаря поддержке и подготовке команды. Я готов перейти в Red Bull, и я рад и горд, что они чувствуют то же самое. Это потрясающий шаг — работать с лучшими, и учиться у Макса — это то, чего я не могу дождаться».

      Беспощадная карусель смены пилотов в Red Bull вновь унесла очередную жертву, ещё раз доказывая, что: A.) Цунода — недостаточно сильный гонщик, чтобы преуспеть в этой атмосфере высокого давления. B.) Всё и все в Red Bull подстраиваются лишь под Макса Ферстаппена. C.) Red Bull будет продолжать перерабатывать и «перемалывать» людей, пока не найдёт следующего Макса.

      Точно так же теперь серьёзно под вопросом стоит долговечность карьеры Хаджара в F1, и на самом деле возможны лишь два развития событий. Использует ли он повышение и правила 2026 года, чтобы в короткие сроки стать конкурентоспособным гонщиком, или у боссов RBR закончится терпение прежде, чем он адаптируется к команде, машине и правилам, и он окажется под гильотиной к моменту приезда цирка F1 в Японию?

      Несмотря на сход на круге формирования в своём дебютном Гран‑при, Хаджар, безусловно, впечатлил в своём новичковом сезоне, доказав, что у него есть эмоциональная сила и навыки, необходимые, чтобы выжить в мире, где выживает сильнейший. Он набрал очки в 10 гонках и впервые в карьере поднялся на подиум на Гран‑при Нидерландов этим летом. Он также трижды финишировал в топ‑6.

      Остаётся только надеяться, что Хаджар не повторит судьбу многих многообещающих молодых гонщиков до него.

      Есть наводка? Пишите нам на [email protected]