Веттель хвалит Марко на фоне слухов о преемнике
Себастьян Феттель вновь оказался в центре обсуждений как раз в тот момент, когда внезапный уход доктора Хельмута Марко из Red Bull продолжает доминировать в заголовках.
Хотя, по сообщениям, Red Bull через Sky Deutschland заявила, что не планирует заменять роль Марко в качестве советника, сам 82‑летний оставил дверь приоткрытой при уходе.
«Моё предложение не имеет значения, — сказал он. — Red Bull решает всё. Есть много имён, но решений пока нет».
Теперь Ральф Шумахер подлил масла в огонь спекуляций. В интервью sport.de он настаивал, что Red Bull заполнит вакансию.
«Заканчивается эпоха, — сказал бывший гонщик Формулы‑1. — Это касается всей молодёжной программы. Ходят слухи о том, кто займёт его место. И это хороший человек. Кто именно? К сожалению, не могу сказать. Но если всё пойдёт по плану, это будет настоящая сенсация».
Учитывая постоянные слухи на протяжении всего сезона о том, что Феттель может рассматриваться на руководящую роль в Red Bull, формулировка Ральфа сразу вновь разожгла эту теорию.
В то же время 38‑летний Феттель прервал недавнее молчание — но только чтобы прокомментировать самого Марко.
«Я был так же удивлён, как и все остальные, — сказал он Sport1. — Желаю Хельмуту всего наилучшего в будущем и заслуженного отдыха».
Он горячо отдал должное человеку, который вывел его к четырём титулам: «Он — архитектор успеха Red Bull Racing и Toro Rosso. И не только в вопросах подбора гонщиков — ключевые решения по структуре команды, персоналу и стратегии также исходили от него».
Феттель добавил: «Хельмут может считать себя инициатором успеха Red Bull в Формуле‑1».
Бывшие юниоры Red Bull также вспомнили о влиянии Марко. Кристиан Клиен — первый поддержанный Red Bull гонщик, которого Марко протолкнул в Формулу‑1 на Jaguar — рассказал Kronen Zeitung: «Эта школа была суровой, но Хельмут всегда доказывал, что умеет обнаруживать и воспитывать выдающиеся таланты».
Австрийская звезда GT Филипп Энг согласился, вспоминая своё знакомство с Марко в 14 лет: «Без него моя карьера в картинге бы закончилась. Но когда меня пригласили в Грац на собеседование и мы опоздали на полтора часа из‑за огромной пробки, я подумал: „Вот и всё“».
Другие статьи
Mercedes сократит число клиентских команд после 2026 года — Вольф
Формула 1 | Похоже, Mercedes собирается положить конец эпохе, когда он поставлял силовые установки почти половине стартового поля Формулы 1. Заводская команда уступила в 2024 и 2025 годах (…)
Цунода намекает на неожиданные планы Red Bull на 2026 год
Формула-1 | Юки Цунода говорит, что был застигнут врасплох решением Red Bull исключить его из состава гонщиков на сезон 2026 года — и считает, что это решение могло быть (…)
Леклер получит возможность оценить варианты в начале 2026 года — сообщается.
Формула-1 | Несмотря на то, что Шарль Леклер связан контрактом с Ferrari до 2029 года, свежие слухи говорят, что он может оказаться на рынке пилотов уже в следующем (…)
Бен Сулейем защищает процесс выборов в ФИА.
Формула‑1 | Мохаммед бен Сулейем отмахнулся от критики и юридических претензий, в то время как клубы — члены ФИА готовились проголосовать в Ташкенте в пятницу, чтобы подтвердить его на (…)
Боттас переходит в Cadillac — босс объясняет выбор
Формула-1 | Обязанности Валттери Боттаса в Mercedes завершились в воскресенье вечером — а к понедельнику он уже был на базе Cadillac в Сильверстоуне, чтобы взглянуть на 2026‑й (…)
Audi и Alpine первыми протестируют автомобили 2026 года — сообщает отчёт
Формула-1 | Первые испытания машин новой эры Формулы-1 2026 года пройдут раньше, чем кто-либо ожидал. Grada3 сообщает, что Audi и Alpine (…)
Веттель хвалит Марко на фоне слухов о преемнике
Формула-1 | Себастьян Феттель вновь оказался в центре обсуждений как раз в то время, когда внезапный уход доктора Хельмута Марко из Red Bull продолжает доминировать в заголовках. Хотя (…)