Култхард: Характер соревнования на треке значительно изменится.

      Дэвид Култхард, экс-гонщик Формулы 1, имеющий опыт участия в 246 Гран-при с командами Williams, McLaren и Red Bull Racing, а ныне эксперт на канале Viaplay, считает, что формат соревнований на трассах чемпионата в следующем году существенно изменится.

      Он отметил: «Формула 1 вступает в новую эру, где двигатель внутреннего сгорания обеспечивает лишь 50% энергии, остальную половину составляет электрическая энергия. Важно, что все команды принимали участие в обсуждении нового технического регламента для силовых установок, что свидетельствует о наличии у них определённых сомнений.

      Это всё приведёт к изменению стиля гонок на трассе. Обычно гонщики выходят из поворота, постепенно разгоняются, достигают максимальной скорости и снова тормозят перед следующим поворотом.

      С новыми поколениями силовых установок, возможно, будет так: вы разгоняетесь, набираете скорость, а потом разряд батареи приводит к тому, что мощности одного двигателя может не хватить, чтобы преодолеть аэродинамическое сопротивление.

      Таким образом, поведение автомобилей станет похожим на это, но так как все будут в равных условиях, гонки всё равно сохранят свой дух. Я вспоминаю свой опыт управления яхтой, и кто-то может усомниться, интересны ли такие гонки, если скорость яхты всего 10 узлов.

      Однако, когда другая яхта движется со скоростью девять с половиной или десять с половиной узлов, тут и начинается настоящая гонка, что уже становится захватывающим!

      Тем не менее, есть вероятность, что при переходе Формулы 1 на новый технический регламент, один из производителей силовых установок может получить явное превосходство, как это было с Mercedes в начале эпохи гибридов. В тот период их двигатели были настолько мощными, что команде не нужна была самая быстрая машина для того, чтобы выигрывать гонки.»