Култхард: Норрис обладает большим знанием команды, чем его товарищ по команде.

      Одной из тем, активно обсуждаемых после завершения сезона, является политика McLaren по отношению к Ландо Норрису и Оскару Пиастри. С одной стороны, команда заявляет о принципе равенства, утверждая, что у них нет гонщика №1 и №2, с другой стороны, создаётся впечатление, что руководство McLaren больше благоволит Ландо. Именно поэтому он стал чемпионом мира в 2025 году.

      «Это действительно сложный вопрос, не так ли? – размышлял Дэвид Култхард, бывший гонщик Формулы 1, участвуя в подкасте Red Flags. – Конечно, если спросить кого-либо в McLaren, все скажут, что это не так. И это вполне нормально – я могу это понять. Более того, они могут совершенно искренне в это верить.

      У меня есть только один сын, но если бы у меня было двое детей, то один из них, естественно, оказался бы мне ближе. Это происходит из-за нашей индивидуальности. В нашей семье трое детей, я средний, и мой старший брат очень отличается от меня. Моя сестра, к сожалению, уже нас покинула, была совершенно другим человеком.

      На мой взгляд, Ландо, который провёл более 150 Гран При за McLaren, лучше знает команду, и отношения формируются и укрепляются со временем. Я действительно верю, что команда создает равные условия для своих гонщиков, предоставляя им одинаковые машины.

      Я верю в McLaren и считаю, что её успехи – это заслуга Зака Брауна, Андреа Стеллы и всей команды, в том числе тех, с кем я работал, таких как Роб Маршалл и Питер Продром. Приятно видеть, что они смогли создать культуру стремления к успеху.

      Стоит отдать должное McLaren: её гонщики соперничали друг с другом в разные эпохи, потому что команда всегда старалась привлечь двух лучших пилотов.

      Феррари, конечно, использует другой подход, это было уже во времена Михаэля Шумахера. Я сам получал предложение контракта, в котором становилось ясно, что я буду вторым номером рядом с Михаэлем. Учитывая всё, что мы знаем, я понимаю, что в любом случае оставался бы вторым, но не мог подписать контракт с этим условием.

      Эдди Ирвайн, Рубенс Баррикелло и Фелипе Масса, как было видно, были готовы к такому положению дел, несмотря на свои успешные выступления за Ferrari. Но, на мой взгляд, в McLaren с момента соперничества Алена Проста и Айртона Сенны и далее с другими гонщиками, выступавшими за эту команду, была всегда заметна их заинтересованность в привлечении лучших гонщиков и последующем контроле над ними».

      Дэвид Култхард провёл девять сезонов в McLaren, стал вице-чемпионом мира в 2001 году и в 2005 году перешёл в Red Bull Racing.