Гасли: У меня положительные ожидания перед гонкой в Шанхае.

      Alpine F1 сумела набрать первые очки в сезоне 2026 года на открытии в Австралии, где Пьер Гасли финишировал восьмым. Теперь команда Renault надеется на продолжение удачи в Китае, тем более что в программе гонок в Шанхае запланирован спринт, что теоретически открывает дополнительные возможности.

      Пьер Гасли: «Я уделил один день анализу первой гонки сезона и уехал из Мельбурна с противоречивыми чувствами, но в целом у меня положительные ожидания перед этапом в Шанхае, особенно учитывая, что там пройдет первый в этом году спринт. В Австралии было действительно сложно, и чтобы заработать хоть одно очко, пришлось здорово потрудиться, но воскресная гонка доставила удовольствие. Учитывая, с чего мы начинали уик-энд, очевидно, что мы достигли значительного прогресса, и я уверен, что этот процесс продолжится, так как мы постоянно учимся и лучше понимаем, как получать максимум от этой новой машины.

      Безусловно, нам еще предстоит многое изучить, и похоже, что некоторые команды значительно опередили нас, но здорово, что мы улучшались с пятницы до воскресенья и в итоге нас ждала хотя бы небольшая награда. Однако я считаю, что мы могли бы добиться большего, если бы некоторые обстоятельства сложились по-другому. Мы понимаем, что результат уик-энда не совсем удовлетворительный и знаем, на какие стороны нужно обратить внимание, поэтому в Шанхае мы будем стремиться к более высоким достижениям.

      Трасса в Китае имеет интересную конфигурацию с множеством быстрых поворотов и жесткими торможениями. Посмотрим, как будет развиваться гонка, но я рад, что мы прибыли в Китай, и полон решимости выложиться на максимум».

      Франко Колапинто: «Гонка в Мельбурне была сложной, и мы не так хотели начинать сезон. С самого начала нам была поставлена сложная задача, но это станет для нас уроком, ведь команда должна оставаться сплоченной как в удачные, так и в трудные времена.

      На старте мне удалось избежать серьезного инцидента, когда машина Лиама Лоусона медленно тронулась с места, но я смог проскочить между ним и пит-уолл. Это был напряженный момент, и я рад, что смог быстро среагировать и продолжить гонку. Честно говоря, я до сих пор удивляюсь, когда смотрю повтор того момента!

      После этого мы получили более четкое представление о поведении машины в гоночной конфигурации и убедились, что A526 имеет неплохой потенциал по сравнению с конкурентами. Мы с командой готовимся к этапу в Шанхае и постараемся продолжить то, что начали в прошедший уик-энд. Прогнозировать, как наши машины будут работать на китайской трассе, сложно, тем более что перед первым спринтом у нас будет только одна часовая тренировка в пятницу, чтобы во всем разобраться.

      Всем гонщикам и их командам предстоит столкнуться с серьезными вызовами, и нам потребуется быстро адаптироваться, чтобы эффективно работать на трассе с самого начала уик-энда, ведь нужно разобраться во многих аспектах. Но мне очень интересно узнать, чего мы сможем достичь».