Верстаппен отвергает призыв Сайнса к обсуждению правил

      "Мы немного опоздали на вечеринку с этим"

      Макс Ферстаппен ответил на предложение директора GPDA Карлоса Сайнса о том, что руководство Формулы-1 должно быть привлечено, если регламенты 2026 года окажутся вредными для спорта. Сайнс сказал, что он будет "первым, кто пойдет и поговорит со Стефано Доменикали", если что-то пойдет не так с новыми правилами. Но Ферстаппен, один из самых громких критиков концепции 2026 года - недавно назвавший ее "Формулой E на стероидах" - заявил, что уже слишком поздно для таких разговоров. "Мы немного опоздали на вечеринку с этим," - сказал Ферстаппен в Мельбурне. "Огромное количество денег уже было вложено в эти правила. Все это можно было предвидеть гораздо раньше." Одно из предложенных решений - ограничить электрическую мощность, чтобы более равномерно распределить потребление энергии по кругу, но Ферстаппен скептически относится к этому. "Вы, конечно, можете уменьшить мощность," - сказал он. "Но тогда машины тоже будут медленнее. Вот почему трудно сказать, какое решение действительно будет лучшим." В первый день на практике Ferrari задала темп с одним-два в первой практике, но Ферстаппен был вторым по скорости на новом Red Bull-Ford. Он был осторожен в своих выводах. "Конечно, если мы посмотрим на производительность, нам бы хотелось быть немного быстрее, и все всегда хотят быть быстрее, но исходя из того, что мы узнали из Бахрейна, мы не были самыми быстрыми," - сказал он. "Но, эй, я не знаю. Нам придется подождать и посмотреть, где мы находимся." Джордж Рассел, которого широко считают фаворитом на титул в этом сезоне, остается неубежденным, что Red Bull показали свои карты. "Я думал, что Red Bull выглядели подозрительно медленно на второй неделе тестов," - сказал гонщик Mercedes. "Они были безусловно самыми быстрыми на первой, а исходя из наших данных на втором тесте они были на семь десятых секунды медленнее, чем сами. Так что мне трудно понять, как они могли потерять семь десятых за одну неделю." Ферстаппен, у которого с Расселом известные холодные отношения, остался невозмутим. "Я не думаю об этих вещах," - сказал он. "Я просто сосредотачиваюсь на том, что мы делаем здесь, и мне не очень важно, что делают другие команды или что говорят другие люди." Оскар Пиастри из McLaren предложил свою интерпретацию порядка. "С тестов кажется, что у Mercedes и Ferrari есть небольшое преимущество над нами и Red Bull, я бы сказал." Шарль Леклер, который возглавил FP1, а Хэмилтон был вторым, был спрошен о заметно улучшенном настроении своего напарника по Ferrari после трудного 2025 года. "Вижу ли я Льюиса в другом состоянии? Нет. Я думаю, он просто невероятно взволнован. "Он был невероятно взволнован в прошлом году, когда присоединился к команде, а теперь он невероятно взволнован новыми машинами, как и я." Леклер добавил свою оценку порядка. "Пока трудно делать прогнозы, но я думаю, что Mercedes впереди, а мы немного позади с McLaren и Red Bull. Мы быстро получим ответ в начале этого уикенда." Это также первый уикенд гонок для Ферстаппена без его давнего наставника доктора Хельмута Марко, который ушел на пенсию в конце прошлого сезона. "Мы разделили много моментов вместе, так что в гараже определенно ощущается по-другому," - сказал Ферстаппен с улыбкой. "Теперь меньше австрийских шуток. Но я все еще на связи с ним - не так уж много о машине, а просто о жизни в целом."