Карлос Сайнс: Нам следует поддерживать позитивное отношение.
Карлос Сайнс считает, что в сложной ситуации, в которой команда Williams оказалась в начале сезона, важным является сохранить позитивный настрой и сосредоточиться на достижении «маленьких побед».
Команда Williams приложила значительные усилия для подготовки к новому техническому регламенту и надеялась, что сможет сделать шаг вперёд в 2026 году после 5-го места в Кубке конструкторов в прошлом году. Однако, вместо этого, она показала падение результатов, так как шасси FW48 оказалось слишком тяжёлым и уступает даже другим середнякам, не говоря уже о лидерах.
Хотя в Шанхае Сайнс смог заработать очки за 9-е место, это произошло в основном благодаря проблемам соперников, и испанский гонщик реалистично оценивает ситуацию.
«Мы должны сохранять позитивный настрой, в том числе и я – если этого не делать, год покажется слишком долгим», – цитирует Карлоса RacingNews365. – «Я планирую сосредоточиться на малых победах и будем вместе с командой постепенно улучшаться. Очевидно, что наша машина в первой половине сезона недостаточно быстрая даже для того, чтобы проходить во вторую сессию квалификаций.
В Китае я проехал неплохой круг, который мог бы позволить выход во вторую часть квалификации, но мы понимаем, как сильно нас откидывает избыточный вес машины. Тем не менее, я ощущаю, что речь идёт не только об этом. Если мы хотим продемонстрировать свой потенциал, нам нужно значительно улучшиться и продолжать усердно работать».
Другие статьи
Макс Ферстаппен начинает гонку с поула на Нюрбургринге!
Технические затруднения на этапе подготовки к гонке на Нюрбургринге не стали препятствием для Макса Ферстаппена, который завоевал поул на квалификации, и в NLS2 его команда стартует с первой позиции!
Форд создал этот концепт Бронко с пузырьковыми дверями в 1980 году
Представьте, если бы Ford сделал что-то подобное с текущим Bronco.
Карлос Сайнс: Нам необходимо поддерживать позитивный дух.
Карлос Сайнс полагает, что в трудной позиции, в которой оказалась команда Williams в начале сезона, важно сохранять оптимизм и сосредоточиться на достижении «малых побед»...
Смотрите, как электрический ток от 400 автомобильных аккумуляторов разжигает подвесную пружину
Это как голливудские спецэффекты, но в реальной жизни.
Добавление турбонаддува 119 мм к суперкару с пятью роторами — это глупо, но в хорошем смысле.
Строитель, стоящий за этим проектом, далеко не глуп, так как он продолжает находить новые способы производства эффективной энергии.
Я никогда не видел, чтобы Mercedes CLR, который перевернулся на Ле-Мане, был рассмотрен в такой большой детализации.
Прогуливаясь вокруг сохранившегося примера автомобиля — того, который не перевернулся — мы можем вблизи увидеть, что заставило Питера Дамбрека взлететь в 1999 году.
Карлос Сайнс: Нам следует поддерживать позитивное отношение.
Карлос Сайнс полагает, что в тяжелой ситуации, в которой оказалась команда Williams в начале сезона, основная задача состоит в том, чтобы сохранять оптимизм и сосредоточиться на достижении «небольших побед».