Рованпера вынужден был отказаться от участия в Super Formula.

Рованпера вынужден был отказаться от участия в Super Formula.

      С прошлого года автоспортивное сообщество активно следит за финским гонщиком Калле Рованперей, двукратным чемпионом мира по ралли, который решил изменить свою карьеру и попробовать себя в кольцевых гонках. Мы упоминали, что его путь не был лёгким: у 25-летнего Калле возникли серьёзные проблемы со здоровьем, из-за которых он был вынужден приостановить участие в тестах японской серии Super Formula, где планировал дебютировать в 2026 году.

      Сегодня утром Рованпера объявил о том, что отказывается от своих планов. Вот текст его заявления, размещённого в социальных сетях:

      «Мне нужно поделиться печальной новостью. Я отказываюсь от участия в предстоящих гонках и сезоне Super Formula в 2026 году. Я долго мучился с проблемами со здоровьем, которые в этом году усугубились.

      Моё здоровье не позволяет мне безопасно продолжать гонки, и сейчас моим приоритетом является решение этих проблем. Однако глава карьеры, посвящённая кольцевым гонкам, не завершена: в этом году уже достигнут определённый прогресс, что подтверждает потенциал этого проекта.

      Я искренне прошу прощения у всех, кто надеялся увидеть меня на трассе, я очень хочу как можно скорее вернуться. Я благодарен Toyota Gazoo Racing и моим партнёрам за поддержку и заботу! Я продолжу работать, чтобы вернуться более сильным!..»

      Хотя Рованпера не уточняет детали своих проблем, известно, что он отказывается от продолжения тестов в Super Formula из-за симптомов доброкачественного пароксизмального позиционного головокружения (ДППГ), которое через внутреннее ухо влияет на баланс и зрение. Это состояние может длиться несколько недель, в среднем около десяти недель, с возможными длительными периодами реабилитации. В январе Калле также был вынужден приостановить выступления в зимней серии Oceania Formula Regional в Новой Зеландии из-за тех же проблем со здоровьем.

      Сезон в японской Super Formula рассматривался как подготовка к дебюту в Формуле 2, запланированному на 2027 год, но, похоже, от этого тоже придётся отказаться. Одна из первых команд, отреагировавших на новость, была заводская Toyota Gazoo Racing WRT, с которой Рованпера добился значительных успехов в мировом ралли: «Мы желаем тебе скорейшего выздоровления и надеемся, что вскоре увидим тебя вновь на гоночной трассе!»

Другие статьи

Макс Ферстаппен начинает с первой позиции на Нюрбургринге! Макс Ферстаппен начинает с первой позиции на Нюрбургринге! Технические трудности во время подготовки к гонке на Нюрбургринге не помешали Максу Ферстаппену стать первым в квалификации, и его команда на NLS2 начинает с поула! Ферстаппен: На этой дороге важно, чтобы повезло с потоком машин. Ферстаппен: На этой дороге важно, чтобы повезло с потоком машин. Макс Ферстаппен высказался о результатах квалификации на Нюрбургринге – в сегодняшней 4-часовой гонке серии NLS его команда начала с поул-позиции... Формула E: Ник Кэссиди получил первый поул для Citroen. Формула E: Ник Кэссиди получил первый поул для Citroen. Ник Кэссиди, новозеландский гонщик команды Citroen Racing, стал победителем первой в истории квалификации Формулы E на испанском автодроме Circuito de Madrid Jarama. Я никогда не видел, чтобы Mercedes CLR, который перевернулся на Ле-Мане, был рассмотрен в такой большой детализации. Я никогда не видел, чтобы Mercedes CLR, который перевернулся на Ле-Мане, был рассмотрен в такой большой детализации. Прогуливаясь вокруг сохранившегося примера автомобиля — того, который не перевернулся — мы можем вблизи увидеть, что заставило Питера Дамбрека взлететь в 1999 году. Макс Ферстаппен начинает гонку с поула на Нюрбургринге! Макс Ферстаппен начинает гонку с поула на Нюрбургринге! Технические затруднения на этапе подготовки к гонке на Нюрбургринге не стали препятствием для Макса Ферстаппена, который завоевал поул на квалификации, и в NLS2 его команда стартует с первой позиции! Карлос Сайнс: Нам следует поддерживать позитивное отношение. Карлос Сайнс: Нам следует поддерживать позитивное отношение. Карлос Сайнс полагает, что в тяжелой ситуации, в которой оказалась команда Williams в начале сезона, основная задача состоит в том, чтобы сохранять оптимизм и сосредоточиться на достижении «небольших побед».

Рованпера вынужден был отказаться от участия в Super Formula.

Калле Рованпера сообщил, что по причине проблем со здоровьем он не сможет реализовать свои намерения дебютировать в 2026 году в японской серии Super Formula...