Volvo Раньше Рекламировала Надежность. Теперь Она Ранжируется Почти На Последнем Месте

Volvo Раньше Рекламировала Надежность. Теперь Она Ранжируется Почти На Последнем Месте

      Дэвид Шепард/Вольво

      Самые важные новости и обзоры автомобилей, без ерунды

      Наш бесплатный ежедневный информационный бюллетень отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам, каждый будний день.

      Если безопасность — это то, что приходит на ум, когда вы думаете о Вольво, надежность стоит на втором месте. В рекламе автопроизводитель когда-то так же часто хвалил неразрушимую природу своих автомобилей, как и инновации в области безопасности. Но в рейтингах J.D. Power Вольво почти опустилась на дно.

      В исследовании J.D. Power 2026 года по надежности автомобилей, которое измеряет надежность новых автомобилей и грузовиков по количеству проблем, сообщенных владельцами на 100 автомобилей, Вольво была оценена почти на последнем месте. Опросы владельцев показали 296 проблем на 100 автомобилей, немного лучше, чем у Volkswagen (301), но хуже, чем у вечных проблемных детей Jeep (267) и Land Rover (274). Средний показатель по всем брендам составил 204 проблемы на 100 автомобилей.

      J.D. Power

      Вольво была оценена выше всех этих брендов в исследовании 2025 года, хотя все еще далеко от вершины. В прошлом году владельцы Вольво сообщили о 242 проблемах на 100 автомобилей, что поставило шведского автопроизводителя на 23-е место среди 31 ранжируемого бренда и хуже, чем средний показатель по отрасли в 202 проблем на 100 автомобилей.

      Снижение в 2026 году соответствует общим тенденциям в отрасли, на которые указал J.D. Power. Аналитики отметили высокий уровень разочарования обновлениями программного обеспечения по воздуху (OTA) и обнаружили, что автомобили с подключаемыми гибридными и полностью электрическими силовыми установками имели больше сообщенных проблем, чем те, что с гибридными и традиционными бензиновыми силовыми установками. Вольво испытывает трудности с предоставлением надежного программного обеспечения в последние годы, заполняя свой модельный ряд подключаемыми гибридами и электромобилями.

      Вольво

      Новые автомобили стали более сложными, что может негативно сказаться на долгосрочной надежности. Но у преданных клиентов есть причина разочаровываться в плохих показателях Вольво. Как указал один из участников форума r/Volvo на Reddit, реклама автопроизводителя раньше содержала слоганы вроде «инвестируйте в долговечные товары» и «водите свой Вольво так, как будто ненавидите его».

      Однако, как и престижные немецкие бренды, Вольво сместила акцент с надежности и инженерии на технологии и дизайн как оправдание для повышения цен. Вольво больше не «долговечные товары»; это предметы роскоши. Кроме того, Вольво недавно допустила несколько ошибок, начав кампанию по внедрению программных функций, которая прошла неудачно, и сделав шаг вниз по рынку с EX30, который был отменен из-за изменений в политике. Теперь она пытается все это исправить с помощью своих электромобилей следующего поколения.

Volvo Раньше Рекламировала Надежность. Теперь Она Ранжируется Почти На Последнем Месте Volvo Раньше Рекламировала Надежность. Теперь Она Ранжируется Почти На Последнем Месте Volvo Раньше Рекламировала Надежность. Теперь Она Ранжируется Почти На Последнем Месте

Другие статьи

Volvo Раньше Рекламировала Надежность. Теперь Она Находится Почти На Последнем Месте Volvo Раньше Рекламировала Надежность. Теперь Она Находится Почти На Последнем Месте Шведский автопроизводитель не показал хороших результатов в последнем исследовании J.D. Power. Пиастри отправил видеообращение молодому фанату. Пиастри отправил видеообращение молодому фанату. Оскар Пиастри разбил свой автомобиль еще до начала гонки в Мельбурне, что сильно расстроило австралийских поклонников, но не все последствия этого происшествия стали известны сразу... Монтойя: Эдриан Ньюи должен сосредоточиться на своей работе. Монтойя: Эдриан Ньюи должен сосредоточиться на своей работе. Хуан-Пабло Монтойя считает, что Эдриан Ньюи должен сосредоточиться исключительно на инженерных задачах, а не пытаться совмещать роль технического директора с обязанностями главы команды Aston Martin... Команда Ферстаппена была лишена победы на гонке NLS2. Команда Ферстаппена была лишена победы на гонке NLS2. Экипаж Макса Ферстаппена первым достиг финиша в 4-часовой гонке NLS2 на «Северной петле» Нюрбургринга, но позже был дисквалифицирован... Элбон: Нам нельзя укрываться за вопросом веса шасси. Элбон: Нам нельзя укрываться за вопросом веса шасси. Непредвиденный перерыв в чемпионате даст Williams возможность тщательно проанализировать недостатки автомобиля и предпринять определенные шаги к их устранению. А таких недостатков действительно достаточно... Президент Toyota всё ещё уверен в Калле Рованперю. Президент Toyota всё ещё уверен в Калле Рованперю. Акио Тоёда, глава концерна Toyota Motor Corporation, высказался о ситуации, когда Калле Рованпере вынужден был отказаться от участия в Super Formula в 2026 году...

Volvo Раньше Рекламировала Надежность. Теперь Она Ранжируется Почти На Последнем Месте

Шведский автопроизводитель не показал хороших результатов в последнем исследовании J.D. Power.