Volvo Раньше Рекламировала Надежность. Теперь Она Находится Почти На Последнем Месте

Volvo Раньше Рекламировала Надежность. Теперь Она Находится Почти На Последнем Месте

      Дэвид Шеперд/Вольво

      Самые важные новости и обзоры автомобилей, без ерунды

      Наш бесплатный ежедневный информационный бюллетень отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам, каждый рабочий день.

      Если безопасность — это первое, что приходит на ум, когда вы думаете о Вольво, то надежность — это близкий второй. В рекламе автопроизводитель когда-то хвастался неразрушимой природой своих автомобилей так же часто, как и инновациями в области безопасности. Но в рейтингах J.D. Power Вольво почти опустилась на дно.

      В исследовании J.D. Power 2026 года по надежности автомобилей, которое измеряет надежность новых автомобилей и грузовиков по количеству проблем, сообщенных владельцами на 100 автомобилей, Вольво была оценена почти на последнем месте. Опросы владельцев показали 296 проблем на 100 автомобилей, немного лучше, чем у Volkswagen (301), но хуже, чем у постоянных проблемных детей Jeep (267) и Land Rover (274). Средний показатель по всем брендам составил 204 проблемы на 100 автомобилей.

      J.D. Power

      Вольво была оценена выше всех этих брендов в исследовании 2025 года, хотя все еще далеко от вершины. В прошлом году владельцы Вольво сообщили о 242 проблемах на 100 автомобилей, что поставило шведского автопроизводителя на 23-е место среди 31 ранжированного бренда, и хуже, чем средний показатель по отрасли в 202 проблем на 100 автомобилей.

      Снижение для 2026 года соответствует общим тенденциям в отрасли, подчеркнутым J.D. Power. Аналитики отметили высокий уровень разочарования обновлениями программного обеспечения по воздуху (OTA) и обнаружили, что автомобили с подключаемыми гибридными и полностью электрическими силовыми установками имели больше сообщенных проблем, чем те, которые с гибридными и обычными бензиновыми силовыми установками. Вольво испытывает трудности с предоставлением надежного программного обеспечения в последние годы, заполняя свой модельный ряд подключаемыми гибридами и электромобилями.

      Вольво

      Новые автомобили стали более сложными, что может негативно сказаться на долгосрочной надежности. Но у преданных клиентов есть причина разочаровываться в плохих показателях Вольво. Как указал один из участников форума r/Volvo на Reddit, реклама автопроизводителя раньше содержала слоганы вроде «инвестируйте в долговечные товары» и «водите свой Вольво так, как будто ненавидите его».

      Однако, как и престижные немецкие бренды, Вольво сместила акцент с надежности и инженерии на технологии и дизайн как оправдание ценовых премий. Вольво больше не «долговечные товары»; это предметы роскоши. Кроме того, Вольво недавно допустила несколько ошибок, начав крестовый поход за функциональностью программного обеспечения, который прошел неудачно, и сделав шаг вниз по рынку с EX30, который был подорван изменениями в политике. Теперь она пытается все это изменить с помощью своих электромобилей следующего поколения.

Volvo Раньше Рекламировала Надежность. Теперь Она Находится Почти На Последнем Месте Volvo Раньше Рекламировала Надежность. Теперь Она Находится Почти На Последнем Месте Volvo Раньше Рекламировала Надежность. Теперь Она Находится Почти На Последнем Месте

Другие статьи

Монтойя: Эдриан Ньюи должен сосредоточиться на своей работе. Монтойя: Эдриан Ньюи должен сосредоточиться на своей работе. Хуан-Пабло Монтойя считает, что Эдриан Ньюи должен сосредоточиться исключительно на инженерных задачах, а не пытаться совмещать роль технического директора с обязанностями главы команды Aston Martin... Сайнс отмечает триумф своего друга в велогонке Милан – Сан-Ремо. Сайнс отмечает триумф своего друга в велогонке Милан – Сан-Ремо. Вчера в Италии состоялась велогонка по маршруту Милан – Сан-Ремо, которая является одной из классических шоссейных гонок с длинной историей, и приз победителю вручил Карлос Сайнс... Гран-при Японии: Букмекерские ставки Гран-при Японии: Букмекерские ставки Букмекерские конторы объявили коэффициенты на выигрыш в Гран-при Японии. Элбон: Мы не можем оправдываться из-за проблемы с весом шасси. Элбон: Мы не можем оправдываться из-за проблемы с весом шасси. Внезапная пауза в чемпионате даст Williams возможность провести тщательное исследование проблем автомобиля и предпринять хотя бы некоторые шаги для их решения. А проблем действительно хватает... Президент Toyota всё ещё уверен в Калле Рованперю. Президент Toyota всё ещё уверен в Калле Рованперю. Акио Тоёда, глава концерна Toyota Motor Corporation, высказался о ситуации, когда Калле Рованпере вынужден был отказаться от участия в Super Formula в 2026 году... Ваулз поделился планами Williams на период апрельского перерыва. Ваулз поделился планами Williams на период апрельского перерыва. Джеймс Ваулз поделился мнением о том, как необходимо использовать апрельский перерыв в чемпионате для команды Williams, особенно учитывая, что в начале сезона команда испытывала значительные трудности.

Volvo Раньше Рекламировала Надежность. Теперь Она Находится Почти На Последнем Месте

Шведский автопроизводитель не показал хороших результатов в последнем исследовании J.D. Power.