Ваулз поделился планами Williams на период апрельского перерыва.

Ваулз поделился планами Williams на период апрельского перерыва.

      В связи с крайне напряженной ситуацией на Ближнем Востоке в апреле чемпионат мира столкнется с длительным перерывом, вызванным необходимостью отмены гонок в Бахрейне и Саудовской Аравии. Джеймс Ваулз рассказал о том, как команда Williams намерена использовать этот перерыв, так как в начале сезона они столкнулись с серьезными трудностями.

      «Каждый час этого перерыва будет крайне важен для того, чтобы восстановить форму к моменту возвращения на трассу в Майами, – отметил руководитель британской команды. – Определенно, на старте сезона мы не достигли желаемого уровня, и в этот период нам предстоит подробно проанализировать ситуацию и выяснить, что именно мы можем изменить.

      Мы рассчитываем, что наши производственные мощности можно будет быстро перенаправить на решение задач, связанных с повышением эффективности шасси. Некоторые технические новшества могут появиться уже в Майами, а другие — позже.

      Не секрет, что наш автомобиль слишком тяжелый, и в это время мы должны приложить все усилия для снижения веса FW48, но при этом подход к решению проблемы должен быть разумным. К моменту начала перерыва мы проведем уже три Гран-при, и хотя времени на детальный анализ собранной информации всегда не хватает, в этот период мы должны понять, как действовать.

      Перерыв в чемпионате предоставляет нам такую возможность, а также нужно определиться с программами, которые мы хотим реализовать в будущем. Наши гонщики вернутся на базу команды в Гроуве, и практически каждый день в апреле мы будем работать на симуляторе, стараясь посвятить этому максимальное время.

      Также вместе с гоночной командой мы займемся отработкой пит-стопов — такие репетиции планируем проводить почти каждый день. В целом, прежде всего, мы должны сосредоточиться на задачах, которые реально поддаются решению и обеспечат наибольшее увеличение скорости».

Другие статьи

Элбон: Мы не можем оправдываться из-за проблемы с весом шасси. Элбон: Мы не можем оправдываться из-за проблемы с весом шасси. Внезапная пауза в чемпионате даст Williams возможность провести тщательное исследование проблем автомобиля и предпринять хотя бы некоторые шаги для их решения. А проблем действительно хватает... Когда ваш двигатель Toyota GR86 выходит из строя после 17 000 миль интенсивного использования, вы заменяете его на что-то другое. Когда ваш двигатель Toyota GR86 выходит из строя после 17 000 миль интенсивного использования, вы заменяете его на что-то другое. Когда вы серьезно настроены отслеживать свой автомобиль, вы не позволяете поврежденному двигателю остановить вас. Конечно, эти квадроциклы размером с грузовик из России. Конечно, эти квадроциклы размером с грузовик из России. Сибирские вездеходы производят этих монстров, которые катятся на шинах размером 57 дюймов и все еще управляются с помощью руля. Президент Toyota всё ещё уверен в Калле Рованперю. Президент Toyota всё ещё уверен в Калле Рованперю. Акио Тоёда, глава концерна Toyota Motor Corporation, высказался о ситуации, когда Калле Рованпере вынужден был отказаться от участия в Super Formula в 2026 году... Макс Ферстаппен одержал победу в гонке на Нюрбургринге. Макс Ферстаппен одержал победу в гонке на Нюрбургринге. Команда Макса Ферстаппена завоевала уверенную победу в 4-часовой гонке серии NLS на «Северной петле» Нюрбургринга... Сайнс отмечает триумф своего друга в велогонке Милан – Сан-Ремо. Сайнс отмечает триумф своего друга в велогонке Милан – Сан-Ремо. Вчера в Италии состоялась велогонка по маршруту Милан – Сан-Ремо, которая является одной из классических шоссейных гонок с длинной историей, и приз победителю вручил Карлос Сайнс...

Ваулз поделился планами Williams на период апрельского перерыва.

Джеймс Ваулз поделился, как команда Williams должна использовать апрельский перерыв в чемпионате, так как в начале сезона она столкнулась с серьезными проблемами.