«Это не правда»: инженеры Corvette опровергли слухи о ручной коробке C8

«Это не правда»: инженеры Corvette опровергли слухи о ручной коробке C8

      General Motors

      Самые важные новости и обзоры автомобилей, без ерунды

      Наш бесплатный ежедневный информационный бюллетень отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам, каждый рабочий день.

      Если вы надеялись на Corvette C8 с ручным управлением, нам жаль быть носителем плохих новостей. На выходных главный инженер Corvette Тони Рома опроверг слухи о том, что Corvette с центральным двигателем получит новую шестиступенчатую механическую трансмиссию Tremec.

      «Tremec показал что-то на SEMA в прошлом году, что, как я надеюсь, они не показывали, это не реально», — сказал Рома во Флориде во время 12 часов Себринга. «Так что, когда люди говорят: «Но есть один, который доступен», его нет. Это не реально. У нас нет планов говорить о механической трансмиссии.

      «Я люблю механические трансмиссии», — добавил Рома. «Все, что я могу сказать, это то, что наша восьмиступенчатая DCT потрясающая, она великолепна. Машина быстрее и, по сути, лучше с трансмиссией, которую мы производим. Не верьте GM Authority.»

      GM Authority опроверг намек Ромы на то, что он разжег слухи о механическом C8 сегодня утром в своем собственном материале.

      Инженер Джош Холдер продолжил комментарии Ромы, объяснив, что рынок Corvette с тремя педалями иссяк ближе к концу эпохи C7.

      «Мы находимся в прибыльном бизнесе. Мы производим Corvette, чтобы все вы могли наслаждаться доступностью и достижимостью суперкара Америки», — сказал Холдер. «Но одно из вещей, которые делают это возможным, — это принятие правильных бизнес-решений. И в конце жизненного цикла седьмого поколения уровень проникновения механических трансмиссий был очень низким. Рынок голосовал своими кошельками, и мы не получили достаточно голосов.»

      General Motors

      The Drive поделился объявлением Tremec на SEMA в то время, в ноябре. Это были захватывающие новости, но это никогда не казалось очевидным выбором для заводской опции C8, и Tremec никогда не утверждал, что это будет так. Как написал мой друг Эндрю Коллинз: «Не рассчитывайте на то, что Chevy или Ford добавят механическую трансмиссию в список заводских опций для любого из упомянутых автомобилей. Tremec предлагает эту новую шестиступенчатую трансмиссию непосредственно строителям кастомных автомобилей и гоночным командам.» Конечно, это все еще другое утверждение, чем утверждение Ромы о том, что деталь «не реальна», так что мы, откровенно говоря, не уверены, что там происходит; мы связались с Tremec для комментариев и обновим эту историю, как только узнаем что-то новое.

      Есть совет? Дайте нам знать по адресу tips@thedrive.com

«Это не правда»: инженеры Corvette опровергли слухи о ручной коробке C8 «Это не правда»: инженеры Corvette опровергли слухи о ручной коробке C8

Другие статьи

Карлос Сайнс удовлетворен своими выступлениями на старте сезона. Карлос Сайнс удовлетворен своими выступлениями на старте сезона. Мы уже цитировали Алекса Элбона, гонщика команды Williams, который отметил, что FW48 имеет множество недостатков – от избыточного веса шасси до низкой надёжности и производительности. Карлос Сайнс разделяет его мнение, но испанский пилот сумел выделить одну положительную характеристику автомобиля 2026 года – старты. В Ferrari изменили свой подход к подготовке к гонке в Сузуке. В Ferrari изменили свой подход к подготовке к гонке в Сузуке. Ferrari внесли изменения в свою стратегию подготовки к уик-энду в Сузуке, модифицировав аэродинамический обвес для более эффективного распределения энергии. Марио Андретти: Наши пилоты пока не находятся в идеальном состоянии. Марио Андретти: Наши пилоты пока не находятся в идеальном состоянии. 86-летний ветеран Формулы 1 готов согласиться, что оба пилота Cadillac в начале чемпионата не показывают своих лучших результатов, так как они пропустили предыдущий сезон... IIHS теперь будет присваивать рейтинги безопасности коммерческим транспортным средствам. Вот почему это важно. IIHS теперь будет присваивать рейтинги безопасности коммерческим транспортным средствам. Вот почему это важно. Начав с грузовых фургонов и больших пикапов, IIHS в конечном итоге может перейти к грузовикам, одновременно побуждая автопарки требовать более безопасные автомобили. Айо Комацу: Наша задача – заработать очки с помощью двух автомобилей. Айо Комацу: Наша задача – заработать очки с помощью двух автомобилей. В Haas F1 набрали очки на первых двух этапах и рассчитывают на продолжение успеха в Сузуке... В Cadillac F1 представили плакат, посвящённый Сузуке. В Cadillac F1 представили плакат, посвящённый Сузуке. В Cadillac F1 продолжают работу над проектом, о котором было объявлено ещё до начала сезона – перед каждым новым Гран При команда представляет специальный постер, посвящённый этому событию...

«Это не правда»: инженеры Corvette опровергли слухи о ручной коробке C8

Главный инженер Corvette Тони Рома сказал, что Corvette с центральным двигателем "быстрее и в целом лучше" с восьмиступенчатой DCT, и планов на механическую коробку нет.