Ландо Норрис: Я отстаю на два или три шага.

Ландо Норрис: Я отстаю на два или три шага.

      Оскар Пиастри возглавил протокол второй сессии свободных заездов на Гран При Японии. После сессии австралийский гонщик McLaren выразил уверенность в том, что его соперники прибавят в субботу.

      Ландо Норрис потерял время во второй тренировке из-за утечки в гидравлической системе, но команде удалось проблему устранить, и действующий чемпион мира смог поработать на трассе.

      Оскар Пиастри (1-й): «В целом, день прошёл неплохо. Мы достигли значительного прогресса, особенно во второй тренировке, что внушает оптимизм. Атмосфера позитивная, и мы собрали полезную информацию, что позволяет надеяться на высокие результаты.

      Мы понимаем, что нам предстоит продолжить работу, и, безусловно, наши соперники, особенно Mercedes, очень сильны. Поэтому основное внимание уделяем нашей скорости.

      Надеемся на дальнейший прогресс и сохранение темпа, чтобы выступить более конкурентоспособно».

      Ландо Норрис (4-й): «Сложный день – не удалось проехать необходимое количество кругов. В начале второй сессии не было возможности проехать более одного круга за раз, а утром мы тестировали аэродинамические элементы, так что времена нельзя считать репрезентативными.

      На трассах подобного типа важно проехать как можно больше кругов, чтобы обрести уверенность и подобрать оптимальные настройки, так что сейчас я на два или три шага позади из-за отсутствия работы на длинной серии, и количество быстрых кругов тоже было ограничено.

      Тем не менее, мы смогли кое-что сделать и понять, хотя и не так много, как хотелось бы. Вечером проанализируем собранные данные и постараемся исправить некоторые моменты, а завтра попробуем проехать требуемое количество кругов».

Другие статьи

Берман: Основной акцент – на квалификации. Берман: Основной акцент – на квалификации. В Haas F1 удовлетворены результатами пятницы – обошлось без осложнений, оба пилота проехали значительное расстояние, команда собрала необходимую информацию… Шестеро пилотов пригласили на допрос к стюардам. Шестеро пилотов пригласили на допрос к стюардам. Сейчас стюарды Гран При Японии рассматривают три инцидента, произошедших во время первой тренировки. Джек Кроуфорд: Вибрации все еще ощущаются. Джек Кроуфорд: Вибрации все еще ощущаются. В Сузуке Джек Кроуфорд впервые управлял настоящим автомобилем AMR26, с которым прежде был знаком лишь посредством симулятора. Леклер: Скорость довольно хорошая, но отрыв все же значительный. Леклер: Скорость довольно хорошая, но отрыв все же значительный. В Ferrari сообщили, что обе тренировки в Сузуке прошли успешно, и команда собрала значительное количество данных в ходе подготовки к квалификации и гонке, однако работу следует продолжать... Алекс Элбон: Нам необходимо сохранять реализм. Алекс Элбон: Нам необходимо сохранять реализм. Алекс Элбон завершил вторую практику Гран При Японии на восьмом месте, опередив обоих гонщиков Red Bull Racing. Пилот команды Williams удовлетворён результатами пятницы, однако отмечает, что в квалификации будет трудно добиться такого же успеха. Франко Колапинто был предупрежден. Франко Колапинто был предупрежден. Стюарды Гран-при Японии изучили ситуацию, в которой оказались Франко Колапинто и Макс Ферстаппен, во время второй тренировки.

Ландо Норрис: Я отстаю на два или три шага.

Ландо Норрис потерял время на второй тренировке Гран При Японии из-за утечки в гидравлической системе, однако команда устранила проблему, и действующий чемпион мира смог продолжить работу на трассе.