Леклер: Скорость довольно хорошая, но отрыв все же значительный.
В Ferrari в ходе практики на трассе в Сузуке сосредоточились на настройках SF-26, отметив, что состояние асфальта в течение дня постепенно улучшалось. Обе сессии прошли в целом гладко, команда собрала много информации в процессе подготовки к квалификации и гонке, стремясь достичь оптимального баланса.
Шарль Леклер (5-й): «По сравнению с двумя предыдущими гонками сегодня было больше трудностей, но это всего лишь первый день японского уик-энда. Темп у нас выглядит неплохо, хотя отставание от лидеров все же довольно значительное. Сейчас нужно сосредоточиться на увеличении скорости в квалификации».
Льюис Хэмилтон (6-й): «День был далеко не простым. За рулём ощущения в целом неплохие, но нам немного не хватает темпа, и баланс также не такой, каким бы хотел его видеть.
Тем не менее, мы продолжаем работать над машиной, и сегодня вечером нам предстоит усердно потрудиться, чтобы улучшить настройки и сделать шаг вперёд.
Есть области, где мы вполне можем прибавить, в том числе использование энергии гибридной системы, и если нам удастся всё объединить, мы сможем извлечь из машины больше».
Другие статьи
Нико Хюлкенберг: В этом уикенде нас ожидает напряженная борьба.
В пятницу у Audi возникли трудности – для машины Бортолето пришлось поменять коробку передач, однако в команде положительно смотрят на результаты дня…
Франко Колапинто был предупреждён.
Стюарды Гран-при Японии изучили инцидент, в котором участвовали Франко Колапинто и Макс Ферстаппен, во время второй тренировочной сессии.
Берман: Основной акцент – на квалификации.
В Haas F1 довольны результатами пятницы – всё прошло без проблем, оба гонщика проехали значительное количество кругов, команда собрала необходимую информацию…
Ландо Норрис: Я отстаю на два или три шага.
Ландо Норрис потерял время во время второй тренировки Гран При Японии из-за утечки в гидравлической системе, но команда смогла её исправить, и действующий чемпион мира смог поработать на трассе.
Франко Колапинто был предупрежден.
Стюарды Гран-при Японии изучили ситуацию, в которой оказались Франко Колапинто и Макс Ферстаппен, во время второй тренировки.
Джек Кроуфорд: Вибрации все ещё ощущаются.
В Сузуке Джек Кроуфорд впервые управлял настоящей машиной AMR26, с которой ранее был знаком только через симулятор.
Леклер: Скорость довольно хорошая, но отрыв все же значительный.
В Ferrari сообщили, что обе тренировки в Сузуке прошли успешно, и команда собрала значительное количество данных в ходе подготовки к квалификации и гонке, однако работу следует продолжать...