После первой тренировки ни один из стюардов не наложил наказания.
Изучив обстоятельства трех инцидентов, которые произошли во время первой тренировки с участием Лоусона и Сайнса, Элбона и Переса, Ферстаппена и Хэмилтона, стюарды решили не применять к кому-либо наказания. После того как они заслушали объяснения гонщиков, проанализировали телеметрию и записи с камер, они пришли к выводу, что все эти инциденты являются гоночными и не требуют каких-либо мер.
Другие статьи
Пьер Гасли: Я уверен, что завтра у нас все будет лучше.
По результатам пятницы гонщики Alpine расположились в середине второй десятки, и, если Пьер Гасли выражает недовольство по поводу проблем с балансом, то Франко Колапинто всё ещё не нашёл нужной уверенности за рулём A526...
Нико Хюлкенберг: Соперничество в этот уик-энд будет напряженным.
В пятницу у Audi возникли сложности – на автомобиле Бортолето потребовалась замена трансмиссии, однако в команде с оптимизмом оценивают результаты дня…
Берман: Основной акцент – на квалификации.
В Haas F1 удовлетворены результатами пятницы – обошлось без осложнений, оба пилота проехали значительное расстояние, команда собрала необходимую информацию…
После первой тренировки судьи никого не наказали.
Анализируя обстоятельства трёх инцидентов, случившихся на первой тренировке, стюарды решили не налагать наказания на участников...
Ферстаппен: Команде необходимо разобраться в причинах возникших проблем.
Макс Ферстаппен показал десятый результат на второй практике Гран-при Японии, отстав от лидера Оскара Пиастри более чем на секунду. Гонщик команды Red Bull Racing отметил, что у машины слишком много проблем, и решить их быстро не получится.
Джек Кроуфорд: Вибрации все еще ощущаются.
В Сузуке Джек Кроуфорд впервые управлял настоящим автомобилем AMR26, с которым прежде был знаком лишь посредством симулятора.
После первой тренировки ни один из стюардов не наложил наказания.
Изучив обстоятельства трех инцидентов, произошедших во время первой тренировки, стюарды решили не применять наказания.