Джеймс Ваулз: Так дальше быть не может.

Джеймс Ваулз: Так дальше быть не может.

      Джеймс Ваулз, глава команды Williams, дал комментарий по поводу результатов Гран При Японии, на котором его команде не удалось заработать очки. Карлос Сайнс финишировал 15-м, проиграв победителю более минуты, а Алекс Элбон отстал более чем на два круга. Это было связано с тем, что по указанию команды ему пришлось проехать гонку в тестовом режиме – он пять раз заезжал в боксы, на его машине меняли настройки, и инженеры Williams собирали важные данные о поведении FW48.

      Джеймс Ваулз: «Очередная гонка позади – к сожалению, мы не смогли увеличить счёт очков. Наша машина на этой стадии сезона недостаточно конкурентоспособна, но впереди у нас пятинедельный перерыв, и мы должны убедиться, что каждый час и каждый день будут использованы максимально эффективно для того, чтобы улучшить наши результаты и занять более высокие позиции в середине пелотона.

      Нам предстоит проделать огромный объём работы, поскольку в начале сезона мы оказались среди аутсайдеров, но я уверен в нашей команде и в тех изменениях, которые мы уже реализовали в наших планах – это должно помочь нам прогрессировать.

      В последние месяцы команда усердно работала, а Карлос Сайнс и Алекс Элбон делают всё возможное на трассе. Нам ещё многому предстоит научиться, и я надеюсь, что в Майами мы вернёмся в борьбу с новыми силами.

      День гонки в Сузуке прошёл не самым лучшим образом, и я считаю, что так продолжаться не должно. Мы обязаны на каждом этапе сезона улучшать скорость машины и восстанавливать форму, чтобы зарабатывать очки каждую гонку.

      Карлос заслуживает похвалы, он показал отличный результат и полностью выложился, но наша машина не способна на большее. Алекс также выступал идеально, но затем переключился на тестовую программу, и благодаря ему мы собрали ценнейшую информацию, которая будет полезна в будущем.

      Перед нами пять тяжёлых недель, но это необходимо, так как мы займёмся детальным анализом случившегося, чтобы в Майами наша машина позволила бороться за очки.

      Что касается аварии Оливера Бермана, которого я считаю нашим другом, я рад, что он отделался лишь ушибами. Этот инцидент стал напоминанием для всех нас о том, что мы должны принять меры, чтобы подобное не повторялось».

Другие статьи

В Aston Martin пообещали устранить вибрации к Майами. В Aston Martin пообещали устранить вибрации к Майами. Инженеры изучат собранные данные, доработают детали, и к этапу в Майами намерены решить проблему с вибрацией... Статистика завершившихся Гран-при: Квалификация Статистика завершившихся Гран-при: Квалификация Статистика результатов гонщиков в квалификациях... Журналисты выступили в защиту своего коллеги, которого уволил Макс. Журналисты выступили в защиту своего коллеги, которого уволил Макс. Инцидент, произошедший в четверг, когда Макс Ферстаппен попросил журналиста Guardian Джайлса Ричардса покинуть свою пресс-конференцию, не мог остаться без последствий. Статистика завершившихся Гран-при: Гонки и участники. Статистика завершившихся Гран-при: Гонки и участники. Статистика выступлений пилотов на прошедших Гран-при... Каждый Ferrari Enzo редок, но этот, который продается, является всего лишь 1 из 9. Каждый Ferrari Enzo редок, но этот, который продается, является всего лишь 1 из 9. Серебро обычно скучный цвет, если только речь не идет о машине Enzo. DHL Fastest Pit Stop Award: Ferrari получил награду за лучший пит-стоп. DHL Fastest Pit Stop Award: Ferrari получил награду за лучший пит-стоп. В Сузуке механики Ferrari выполнили самый быстрый пит-стоп, обслужив машину Льюиса Хэмилтона всего за две секунды.

Джеймс Ваулз: Так дальше быть не может.

Глава команды Williams прокомментировал результаты Гран При Японии, в котором его коллектив не заработал очков, но выразил надежду, что на этапе в Майами ситуация изменится...