Карлос Сайнс: 16-е место на старте – это не наша планка.

      В квалификации на японской трассе в Сузуке из команды Williams во вторую часть прошёл только Карлос Сайнс, который в итоге занял 16-е место. Алекс Элбон отстал от него на незначительное расстояние и в ходе сессии предположил, что это связано с его манерой вождения.

      Джеймс Ваулз, руководитель команды, отметил: «Это максимум, на что сегодня могла рассчитывать наша машина. Карлос молодец, он смог выйти во вторую часть квалификации. С каждой неделей мы постепенно улучшаем свои показатели, поскольку это в настоящее время очень важно, и будем продолжать в том же духе.

      Нас ждёт долгий путь впереди, но я уверен, что наша программа на 5-недельный перерыв в чемпионате поможет нам добиться прогресса. В оставшееся время до конца сезона постараемся улучшить наши позиции относительно соперников. Мы понимаем, что текущая машина FW48 не соответствует нашим ожиданиям, но завтра мы сделаем всё возможное, чтобы побороться за очки, если представится такая возможность».

      Карлос Сайнс (16-й): «Выход во вторую часть квалификации сегодня был наилучшим исходом, и нам удалось это осуществить. Я доволен, поскольку команда сделала всё, что могла, а я проехал свои круги достаточно уверенно. Мы прогрессируем по сравнению с Китаем, но необходимо продолжать работать над эффективностью машины. 16-е место на старте – это не наш уровень. Мне приятно пилотировать на трассе в Сузуке, и я постараюсь сделать всё, чтобы в завтрашней гонке показать максимальный результат, а дальше будет видно, как мы финишируем».

      Алекс Элбон (17-й): «Результаты дня разочаровывают, так как создаётся впечатление, что машина в целом справляется неплохо, и мне комфортно за рулём, ритм тоже был хорошим. После гонок в Мельбурне и Китае нам удалось устранить некоторые недостатки в машине, но при этом возникли другие проблемы, которые немного осложнили ситуацию.

      Сложных проблем, которые нельзя решить, нет, но команде необходимо разобраться в их причинах. Я доволен своей работой за рулём и хорошо справляюсь с поворотами, поэтому вечером нам предстоит проанализировать собранные данные и выяснить, как можно улучшить результаты».