Мерседес и Феррари заблокируют изменения правил 2026 года, несмотря на критику

Мерседес и Феррари заблокируют изменения правил 2026 года, несмотря на критику

      "Никто не может жаловаться на отсутствие красоты в гонках"

      Mercedes и Ferrari ожидается, что заблокируют серьезные изменения в спорных правилах Формулы-1 2026 года - несмотря на растущую критику со стороны гонщиков и даже угрозы ухода Макса Ферстаппена. Согласно Marca, обе ведущие команды выступают против изменения регламента в этом сезоне, рассматривая только ограниченные корректировки - скорее всего, касающиеся квалификации. Руководитель Mercedes Тото Вольфф твердо защищает текущее зрелище. "Никто не может жаловаться на отсутствие красоты в гонках. Вы согласны или нет?" - сказал он СМИ после Сузуки, вызвав тишину. "Только консерваторы, традиционалисты и те, кто застрял в прошлом, могут не любить это." Однако он признал, что квалификация остается проблемной. "Для меня гонка не является проблемой - нам нужно работать над квалификацией, и мы займемся этим в Лондоне 9 апреля," - сказал Вольфф. Его коллега из Ferrari Фредерик Вассер согласен, что сами гонки приносят удовольствие. "Я думаю, в целом это хорошо для Ф1, это хорошо для чемпионата, это хорошо для всех," - сказал он. "Я думаю, это было отличное шоу с множеством обгонов, гораздо больше, чем мы видели здесь в прошлом на Сузуке, так что в целом я думаю, это хорошо." За кулисами обсуждаются идеи, такие как изменение распределения мощности между электрическим и бензиновым двигателями или ослабление ограничений на активный аэродинамический режим "прямой". Но с учетом того, что Mercedes в настоящее время доминирует, а Ferrari уверенно занимает второе место, ни одна из команд не проявляет желания открывать дверь для серьезных изменений. Бывший гонщик Кристиян Альберс считает, что такая позиция предсказуема. "Mercedes определенно ничего не скажет, учитывая текущее доминирование команды. У них все в порядке," - сказал он. "Но одно можно сказать точно - FIA просто не смогла должным образом внедрить новые правила в этом сезоне." Другие занимают более противоречивую позицию. Посол Aston Martin Педро де ла Роса признает, что понимает обе стороны дебатов. "Пусть никто не думает, что я за новую Формулу-1. Я за то, что думают люди, зрители, но я полностью понимаю гонщиков," - сказал он Cadena SER. "Им нравится спорт, они толкают его до предела. Мы делали это с детства. Так что, конечно, им не нравится эта Формула-1. "Но, конечно, я слышу Фернандо и Ланса, когда они выходят из машины, и думаю: 'Бедные ребята, они не наслаждаются.' И это меня печалит."

Мерседес и Феррари заблокируют изменения правил 2026 года, несмотря на критику

Другие статьи

Хаджар продемонстрировал наилучшее время в первый день испытаний Pirelli. Хаджар продемонстрировал наилучшее время в первый день испытаний Pirelli. Хотя и с задержкой, Pirelli подвела итоги первого дня тестов прототипов шин 2027 года, который прошел в Сузуке. Adidas имеет возможность стать значительным спонсором команды Red Bull Racing. Adidas имеет возможность стать значительным спонсором команды Red Bull Racing. На протяжении многих лет компания Puma сотрудничала с командами Формулы 1 в качестве партнёра и поставщика, однако в последнее время её соперники из Adidas значительно увеличивают своё влияние. Стелла: McLaren необходимо улучшить свои показатели на несколько десятых. Стелла: McLaren необходимо улучшить свои показатели на несколько десятых. Оскар Пиастри занял второе место на гонке в Сузука, обеспечив McLaren первый подиум в 2026 году. Глава чемпионской команды Андреа Стелла отметил, что команде необходимо улучшить свои результаты на несколько десятых, чтобы стабильно конкурировать за победы. Брандл о Ферстаппене: В Формуле 1 не существует незаменимых. Брандл о Ферстаппене: В Формуле 1 не существует незаменимых. Экспилот Формулы 1 и комментатор британского Sky Sports Мартин Брандл высказался относительно заявлений Макса Ферстаппена, сделанных после завершения Гран При Японии, в которых четырёхкратный чемпион мира намекнул на возможный уход из Формулы 1. Плавучие трассы – это будущее Формулы 1? Плавучие трассы – это будущее Формулы 1? Старая концепция о том, что трасса может перемещаться, снова рассматривается руководством... Верстаппен может взять «саббатикал», так как растет разочарование в Формуле-1 Верстаппен может взять «саббатикал», так как растет разочарование в Формуле-1 Формула 1 | Растущее недовольство Макса Ферстаппена Формулой 1 вызвало новые слухи о том, что он может взять академический отпуск в 2027 году - потенциально отойдя (…)

Мерседес и Феррари заблокируют изменения правил 2026 года, несмотря на критику

Формула 1 | Ожидается, что Mercedes и Ferrari заблокируют крупные изменения в спорных правилах Формулы 1 на 2026 год - несмотря на растущую критику со стороны гонщиков и даже (…)