Хаджар продемонстрировал наилучшее время в первый день испытаний Pirelli.
Хотя и с задержкой, в Pirelli подведены итоги первого (из двух) дня тестов прототипов шин 2027 года, прошедшего в Сузуке. Изначально компания планировала использовать слики, но из-за прогноза дождя график был изменён – день был посвящён тестированию дождевой и промежуточной резины. В тестах принимали участие две команды – Red Bull и Racing Bulls, каждая из которых выставила по одной машине и одному пилоту – за руль сели Айзек Хаджар и Лиам Лоусон. Участие Юки Цуноды было отменено, и в Red Bull решили отдать предпочтение основному пилоту, узнав о погодных условиях.
Утром, когда трасса ещё была мокрой после сильного ночного дождя, оба пилота протестировали несколько вариантов дождевых шин, включая новый протектор.
Во второй половине дня была проведена аналогичная программа, но с использованием различных вариантов промежуточных шин, пока трасса постепенно высыхала, пока очередной ливень не прервал заезд. Хаджар проехал 69 кругов и показал лучшее время на промежуточных шинах – 1:45,510. Лоусон проехал 65 кругов, продемонстрировав лучший результат 1:48,025 также на промежуточной резине.
В среду француз вновь сядет за руль Red Bull, а Лоусона заменит его напарник Арвин Линдблад. Прогноз погоды на среду не предвещает улучшения, поэтому вряд ли тестирование шин для дождливых условий прекратится.
Другие статьи
Хаджар продемонстрировал наилучшее время в первый день испытаний Pirelli.
Хотя и с задержкой, Pirelli подвела итоги первого дня тестов прототипов шин 2027 года, который прошел в Сузуке.
