Феррари проведет мини-предсезон в апреле перед перезагрузкой в Майами
"Все привезут новшества в Майами"
Феррари собирается рассматривать неожиданный перерыв в апреле как мини предсезон, так как она стремится сократить разрыв с доминирующим Мерседесом.
С гонками в Бахрейне и Саудовской Аравии, отмененными, команда из Маранелло запланировала интенсивный график тестирования и разработки на весь месяц.
Он начинается немедленно, с программы TPC (Тестирование предыдущего автомобиля) в Муджелло 1-2 апреля с участием Антонио Джовинацци, Артура Леклера и Антонио Фуоко.
Затем Феррари поможет Пирелли в Фиорано 9-10 апреля, тестируя прототипы дождевых и промежуточных шин для 2027 года - даже искусственно поливая трассу, если это необходимо.
Ключевая дата наступает 22 апреля, когда Феррари использует день съемок в Монце, чтобы протестировать новые детали перед гонкой в Майами, в пределах лимита в 200 км на демонстрационных шинах.
Руководитель команды Фредерик Вассер ясно дал понять, насколько важен этот период, описывая Майами как начало "нового чемпионата".
"Все привезут новшества в Майами," сказал он. "Производители двигателей будут иметь время для работы над обновлениями программного обеспечения. Новый чемпионат начнется там," добавил он.
"На квалификации Мерседес имеет преимущество в пять-семь десятых секунды, в то время как в гонке это преимущество, очевидно, меньше.
"Но мы не будем единственными, кто будет усердно работать между Японией и Майами. Все команды в поле отдают все силы для улучшения, и будет шаг вперед для всех. Нам нужно работать над каждым аспектом в этом месяце."
Наибольший дефицит Феррари остается в производительности двигателя, при этом как Шарль Леклер, так и Льюис Хэмилтон отмечают явный недостаток по сравнению с Мерседесом.
Тем не менее, команда пока не может решить эту проблему напрямую.
"Очевидно, мы не можем привезти что-то новое в Майами относительно двигателя. Мы сосредоточимся на других аспектах," сказал Леклер.
Вместо этого Феррари возлагает надежды на систему ADUO, которая, как ожидается, начнет действовать примерно в середине сезона, что позволит отстающим производителям вносить целенаправленные улучшения в силовые установки.
Вне трассы интеграция Хэмилтона продолжает развиваться.
После работы с временным гоночным инженером в первых раундах, Седрик Мишель-Грожан - рекрутированный из Макларена - ожидается, что официально возглавит команду с Майами.
Однако бывший гонщик Кристиян Алберс поставил под сомнение публичный тон Хэмилтона после Сузуки.
"Я не думаю, что это было разумным шагом со стороны Хэмилтона," сказал он, имея в виду жалобы семикратного чемпиона мира на недостаток мощности по сравнению с автомобилем Леклера.
"Он был доволен всем в Китае, а затем мы приезжаем в Японию, и Хэмилтон выходит на интервью, выглядя так, будто он на похоронах."
Другие статьи
Adidas имеет возможность стать значительным спонсором команды Red Bull Racing.
На протяжении многих лет компания Puma сотрудничала с командами Формулы 1 в качестве партнёра и поставщика, однако в последнее время её соперники из Adidas значительно увеличивают своё влияние.
Плавучие трассы – это будущее Формулы 1?
Старая концепция о том, что трасса может перемещаться, снова рассматривается руководством...
Арвид Линдблад попал в аварию на тестах Pirelli.
Гоночный уикенд в Сузуке прошёл в прекрасных погодных условиях, в то время как на тестах Pirelli на этой неделе японскую трассу заливают дожди.
Хаджар продемонстрировал наилучшее время в первый день испытаний Pirelli.
Хотя и с задержкой, Pirelli подвела итоги первого дня тестов прототипов шин 2027 года, который прошел в Сузуке.
Мерседес и Феррари заблокируют изменения правил 2026 года, несмотря на критику
Формула 1 | Ожидается, что Mercedes и Ferrari заблокируют крупные изменения в спорных правилах Формулы 1 на 2026 год - несмотря на растущую критику со стороны гонщиков и даже (…)
Стелла: McLaren необходимо улучшить свои показатели на несколько десятых.
Оскар Пиастри занял второе место на гонке в Сузука, обеспечив McLaren первый подиум в 2026 году. Глава чемпионской команды Андреа Стелла отметил, что команде необходимо улучшить свои результаты на несколько десятых, чтобы стабильно конкурировать за победы.
Феррари проведет мини-предсезон в апреле перед перезагрузкой в Майами
Формула 1 | Ferrari намерена рассматривать неожиданный апрельский перерыв как мини предсезон, так как она стремится сократить разрыв с доминирующим Mercedes. С Бахрейном и (…)