Хэмилтон: Работа команды действительно вдохновляет.

Хэмилтон: Работа команды действительно вдохновляет.

      С начала этого сезона Льюис Хэмилтон и Ferrari демонстрируют значительно лучшие результаты по сравнению с прошлым годом, и семикратный чемпион уже занял призовое место на Гран При Китая. Кроме того, на субботнем спринте в Шанхае он также финишировал третьим, и по итогам трёх этапов сезона у него набрано 41 очко, что равно его результату за шесть гонок в 2025 году.

      Перед Гран-при Японии Хэмилтон отметил, что его психологический настрой изменился, и утверждал, что не утратил своих ключевых качеств: «Я продолжу демонстрировать их, несмотря на то, что пишут некоторые люди, и намерен приложить все усилия для преодоления трудностей. Это моя цель».

      Льюис уже чувствует себя гораздо более комфортно в команде из Маранелло – кажется, он успешно адаптировался к итальянскому подходу, и в межсезонье долго проживал в своём моторхоуме, который находился на территории завода во Фьорано. Главное, по его словам, заключается в том, что он научился игнорировать внешний шум.

      «Я бы сказал, что в трудные времена вам всегда задают много вопросов, – рассуждал он в интервью официальному сайту чемпионата. – Я знаю людей, которые даже близко не достигали того успеха, который есть у меня, однако они говорят обо мне плохо и продолжают это делать.

      Я рад, что вернулся на прежний уровень, уверенно начал этот сезон и планирую продолжать показывать такие результаты. Чувствуется, что команда полна сил, и наше слаженное действие производит положительное впечатление.

      Мне приятно управлять нашей новой машиной. В прошлом году, работая на симуляторе, я участвовал в её разработке, поэтому рад видеть, что некоторые вещи, о которых я говорил команде, были реализованы в конструкции SF-26.

      Разница в подходах Mercedes и Ferrari огромна, и я уверен, что наблюдатели не понимают, насколько сложно адаптироваться, переходя в новую команду. Важно не только освоить новые инструменты, но и вписаться в новую культуру, понять, какие методы работы нравятся людям, и как это увязать с вашими собственными предпочтениями – это большие вызовы.

      Прошлый год нас многому научил, и сейчас команда использует этот опыт, что позволило начать сезон намного лучше. Мы видим процесс модернизации машины. Перед Гран-при Японии я побывал на базе в Маранелло, заглянул в различные департаменты, советовался с нашими специалистами, рассказывал им о своих недовольствах касательно машины и спрашивал, можно ли выделить дополнительные ресурсы для решения этих проблем – это именно то, что нам сейчас необходимо.

      В прошлом году у нас не было возможности проводить такие совещания (так как доработка шасси не осуществлялась), но в этом году у нас есть планы на весь сезон… Мне никогда не приходилось так много трудиться, чтобы занять место на подиуме, и я очень благодарен, что это удалось, хотя раньше мне везло, и я много раз финишировал в тройке.

      Команда всегда сильно меня поддерживала, и наконец-то я реализовал своё стремление подняться на подиум. Это придаёт надежду и настраивает на продолжение работы в том же духе, и я намерен прикладывать ещё больше усилий, чтобы лучше взаимодействовать с нашей командой.

      Все в Ferrari работают на максимум, и, если честно, это действительно вдохновляет меня, и я с нетерпением жду всего, что ждёт нас в ближайшие месяцы. Конечно, этот перерыв в сезоне немного странный, но он даёт нам время проанализировать результаты первых трёх гонок. Мы будем стремиться к ещё более высоким результатам на следующем этапе».

Другие статьи

Карлос Сайнс: Я понимал, что развитие Williams замедлится. Карлос Сайнс: Я понимал, что развитие Williams замедлится. Карлос Сайнс утверждает, что, хотя проблемы Williams стали неожиданностью для команды, для него они не явились сюрпризом... Продажи Ford Mustang на 50% выше, чем год назад. Продажи Ford Mustang на 50% выше, чем год назад. Последний автомобиль Ford в Америке теперь доминирует в своем сегменте. В Toyota пришли к выводу, что Рованпера не готов к Super Formula. В Toyota пришли к выводу, что Рованпера не готов к Super Formula. Мы упоминали, что Калле Рованпера был вынужден отказаться от намерений перейти в кольцевые гонки из-за проблем со здоровьем. Однако, как стало известно позже, причина заключалась не только в этом... Хэмилтон: Работа коллектива действительно вдохновляет. Хэмилтон: Работа коллектива действительно вдохновляет. Льюису Хэмилтону стало значительно легче в команде из Маранелло – кажется, он успешно acclimatизировался к итальянскому стилю работы... Слушайте этот турбонаддувный 28-сильный рядный шестицилиндровый двигатель. Слушайте этот турбонаддувный 28-сильный рядный шестицилиндровый двигатель. Маленький ".02JZ" развивает до 10,000 об/мин. В Toyota пришли к выводу, что Рованпера еще не готов к Super Formula. В Toyota пришли к выводу, что Рованпера еще не готов к Super Formula. Мы упоминали, что Калле Рованпера был вынужден оставить свои намерения перейти в кольцевые гонки из-за здоровья. Однако позже выяснилось, что причина была не только в этом...

Хэмилтон: Работа команды действительно вдохновляет.

Льюису Хэмилтону стало значительно удобнее в команде из Маранелло – кажется, он успешно acclimatизировался к итальянскому стилю работы...