Хэмилтон: Работа коллектива действительно вдохновляет.

      В начале этого сезона Льюис Хэмилтон и Ferrari показывают явный прогресс по сравнению с прошлым годом, и семикратный чемпион мира уже успел подняться на подиум на Гран-при Китая. Кроме того, в субботнем спринте в Шанхае он тоже финишировал третьим, и после трех этапов у него уже набрано 41 очко. Для сравнения, в 2025 году он ровно столько же набрал за шесть гонок.

      Перед Гран-при Японии Хэмилтон отметил, что его психологический настрой изменился, и заверил, что он не потерял те качества, которые его всегда выделяли: «Я продолжу демонстрировать их, несмотря на то, что некоторые пишут обо мне, и намерен вложить все силы, чтобы преодолеть трудности. Это моя цель».

      В любом случае, Льюису стало значительно комфортнее в команде из Маранелло – похоже, он хорошо адаптировался к итальянскому стилю работы, и чтобы быть ближе к Ferrari, в межсезонье долго жил в своем моторхоуме, припаркованном прямо на заводской территории во Фьорано. Однако он подчеркивает, что главное в том, что он научился не обращать внимания на внешний шум.

      «Я бы сказал, когда вы переживаете трудные времена, множество вопросов вам задается, – рассуждал он в интервью официальному сайту чемпионата. – Я знаю людей, которые никогда не достигали того успеха, который я, однако они все равно высказываются обо мне негативно и продолжают это делать до сих пор.

      Я рад, что могу вернуться на прежний уровень, что уверенно начал этот сезон и намерен продолжать показывать хорошие результаты. Чувствуется, что команда полна решимости, и наше слаженное взаимодействие производит положительное впечатление.

      Я получаю удовольствие, управляя нашей новой машиной. Прошлым годом, работая на симуляторе, я сыграл важную роль в ее создании, так что мне приятно видеть, как элементы, о которых я просил команду, реализованы в конструкции SF-26.

      Разница в подходах Mercedes и Ferrari значительна, и я уверен, что сторонние наблюдатели не понимают, насколько сложно адаптироваться, переходя в другую команду. Нужно научиться использовать новые инструменты, а прежде всего освоить новую для себя культуру и понять, какие рабочие подходы нравятся людям, и как это совместить с вашими предпочтениями – все это весьма сложные задачи...

      Прошлый год нас многому научил, и сейчас команда применяет этот опыт, что позволило значительно лучше начать сезон. Мы наблюдаем за модернизацией машины. Перед Гран-при Японии я посетил базу в Маранелло, заглянул в различные департаменты команды, проконсультировался с нашими специалистами, рассказал им о том, что меня не устраивает в машине, и спросил, можно ли выделить дополнительные ресурсы для решения этих задач – это нам сейчас особенно нужно.

      В прошлом году у нас не было возможности работать так и проводить подобные совещания (поскольку доработка шасси не велась), но в этом году у нас есть планы на весь сезон… Мне никогда не приходилось так много трудиться, чтобы просто подняться на подиум, и я очень благодарен за то, что это удалось, хотя ранее мне везло, и я неоднократно финишировал в первой тройке.

      Команда всегда хорошо меня поддерживала, и наконец-то я записал этот подиум на свой счет. Это действительно вселяет надежду и мотивирует продолжать в том же духе, и я намерен приложить еще больше усилий, чтобы лучше взаимодействовать с нашей командой.

      Все в Ferrari прилагают максимум усилий, и, если честно, это меня вдохновляет, и я с нетерпением ожидаю того, что нас ждет в ближайшие месяцы. Конечно, этот перерыв в сезоне довольно необычен, но он дает нам время проанализировать результаты первых трех гонок. Мы будем упорно настраиваться на более высокие результаты на следующем этапе».