Джек Дуэн готовится к своему первому выступлению в серии ELMS.

      Джек Дуэн в этом году занят как никогда: во-первых, он исполняет обязанности резервного пилота в Haas F1, во-вторых, готовится к своему дебюту в гонках на выносливость. 23-летний австралиец будет участвовать в серии «Европейский Ле-Ман» (ELMS), и мы уже упоминали об этом.

      Все 15 команд в категории LMP2 используют одинаковые спортпрототипы Oreca 07 с атмосферными двигателями Gibson V8 объемом 4,2 литра. Дуэн вместе с напарниками из британской команды Nielsen Racing будет управлять машиной под номером 24. 6-7 апреля на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya уже прошел так называемый «пролог», а в этот уик-энд состоится первая гонка сезона – «4 часа Барселоны».

      «Все это вдохновляет меня, честно говоря, я не слишком нервничаю, – рассказал Джек в интервью Racer. – Если подготовка организована правильно, то волнение связано лишь с ожиданием неожиданностей. Но если говорить о том, что находится в моей власти, то в этом плане я спокоен.

      Есть один уникальный момент, связанный с тем, что мне впервые предстоит меняться за рулем с другими гонщиками, но мой настрой хорош. Я не участвовал в гонках почти год и не имел возможности управлять гоночными автомобилями. Однако в 2024 году, перед моими семью гонками с Alpine, у меня также был длительный перерыв в соревнованиях. Это значительный срок, поэтому сейчас важно хорошо подготовиться и постепенно добиваться стабильности».

      Дуэн – не единственный новичок в команде, для британца Эдварда Пирсона это тоже первая гонка в ELMS, и перед соревнованием в Барселоне оба активно работали с инженерами. Кроме того, им помогает более опытный Рой Ниссани, который уже участвовал в этой серии в прошлом году, но с другой командой.

      «У меня отличные напарники, – продолжил Дуэн. – Я знаком с Роем еще с Формулы 2. Эдварда знаю чуть хуже, но он отличный гонщик, и я помню его с тех пор, когда он выступал в Ф2 за Virtuosi Racing, а сам тогда был гонщиком в Ф4.

      С Роем я проходил тесты, когда впервые пилотировал спортпрототип Oreca в Абу-Даби, и его опыт очень пригодился. Команда отлично помогает мне и Эду выйти на нужный уровень скорости, организация работы в ней на высоком уровне.

      Я просто стараюсь сосредоточиться на предстоящей гонке, на тех факторах, от которых зависит результат. Прежде всего, нужно освоиться за рулем этой машины, достичь комфортных ощущений на длинных сериях кругов и научиться преодолевать трафик. На данный момент сложно сказать, на какие результаты можно рассчитывать. Если все сделаем правильно, думаю, наши дела будут неплохими, но я стараюсь не загадывать, ведь чемпионат будет длительным».