Ford Mustang GTD Competition только что уничтожил рекорд круга Chevy Corvette ZR1X на Нюрбургринге.

      Форд

      Самые важные новости и обзоры автомобилей, без лишних слов

      Наш бесплатный ежедневный информационный бюллетень отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам каждый рабочий день.

      Появился новый король Нюрбургринга, он из Америки и только что опозорил целую группу автомобилей мирового класса на важном асфальте.

      В пятницу Форд объявил, что Mustang GTD Competition установил время круга на Нюрбургринге 6:40.835. Чтобы было понятно, это одно из самых быстрых времен среди любых легальных для улиц автомобилей, которые можно купить, и его обгоняет только гиперкар Mercedes-Benz AMG One, который оснащен силовой установкой Формулы 1.

      Время Mercedes-Benz AMG One на Нюрбургринге составляет 6:29.090, для тех, кто ведет счет.

      Что более важно, Mustang GTD Competition абсолютно уничтожил время Chevrolet Corvette ZR1 на Нюрбургринге 6:50.763 и время ZR1X 6:49.275.

      Если вы задаетесь вопросом, как Mustang GTD Competition срезал 11.237 с времени Mustang GTD на Нюрбургринге 6:52.072, или что такое Mustang GTD Competition, вы не одиноки.

      Форд сказал: «Новый Mustang GTD Competition будет предложен в будущем как специальная версия, легальная для улиц, доступная в строго ограниченных, серийных количествах». Сколько будет предложено и за сколько — совершенно неясно. На самом деле, мы даже не уверены, какие шины он использует.

      Что мы знаем, так это то, что Mustang GTD Competition имеет более 815 лошадиных сил стандартного Mustang GTD. Форд сказал, что есть как улучшенное оборудование, так и настройка, что открыто для интерпретации, является ли это физически большим нагнетателем, большим давлением или что именно было сделано для получения дополнительной мощности.

      Подтверждены модификации заднего крыла для системы DRS, а также вторичные планки на переднем бампере. Теперь также есть углеродные аэродиски на задних колесах.

      Говоря о колесах, Форд работал над снижением веса по всему автомобилю, включая новые магниевые колеса, новые углеродные ведерные сиденья, более легкую настройку амортизаторов и «дополнительные действия, которые помогают снизить вес».

      Все модификации сложились в Mustang GTD Competition, который теперь быстрее на Нюрбургринге, чем любой Corvette, Porsche 911 GT2 RS с комплектом Manthey Performance и его время 6:43.300, Porsche 911 GT2 RS MR и его время 6:44.749, Mercedes-Benz AMG GT Black Series с временем 6:48.047 и, конечно, Porsche 911 GT3 RS с временем на Нюрбургринге 6:49.328. Последний был первоначальной целью, когда все это начиналось.

      Что безумно, так это то, что Ford Mustang GTD стал первым американским спортивным автомобилем, который преодолел барьер в 7 минут на Нюрбургринге. Затем Форд побил свое собственное время на 5.5 секунд, что не маленькое достижение. Но затем Chevy пришел и испортил Фордом настроение, дважды обогнав Mustang GTD с Corvette ZR1 и Corvette ZR1X.

      Генеральный директор Форда Джим Фарли воспринял это на личный счет. Фарли поздравил команду Chevy и сразу сказал: «Игра началась». Очевидно, он был настроен решительно.

      В октябре команда Форда появилась на Нюрбургринге и начала тестировать модифицированный Mustang GTD. В марте появилось несколько видео, на которых Mustang GTD явно атакует Нюрбургринг в попытке установить рекорд, с видео, фиксирующими время 6:41.74. История теперь показывает, что эти видео, которые отмечали, что они могут быть на секунду больше или меньше из-за того, что не видно стартовую и финишную линии, были довольно точными.

      Теперь Mustang GTD Competition находится в редком воздухе рядом с Ford GT Mk IV, который теперь является третьим самым быстрым автомобилем на Нюрбургринге и самым быстрым, который вы действительно можете купить.

      Нам придется подождать и посмотреть, ответит ли команда Chevy или Porsche.

      Есть информация о попытке установить рекорд на Нюрбургринге? Напишите нам на tips@thedrive.com