Aston Martin снова тянет частичного владельца Geely в суд из-за логотипа с крыльями

      Логотипы Aston Martin и London EV Company.

      

      

       Aston Martin, London EV Company

      

      

      

      

      

       Самые важные автомобильные новости и обзоры, без ерунды

      

       Наша бесплатная ежедневная рассылка отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам, каждый рабочий день.

      

      

      

      Бизнес — это забавная вещь. В какой-то момент, когда две стороны работают вместе достаточно долго, они начинают не совсем совпадать в мнениях. То, как вы справляетесь с этими конфликтами, иногда может стать решающим фактором между успехом и неудачей. Также, вероятно, лучше, чтобы эта борьба происходила за кулисами, а не на публике — и особенно не в суде. К сожалению, именно так обстоят дела для Aston Martin и Zhejiang Geely Holding Group, которая владеет 18% известного британского автопроизводителя.

      Aston снова подает в суд на Geely в Великобритании, оспаривая решение трехлетней давности, согласно которому крылатый логотип лондонского электрического такси Geely не нарушает знаменитый эмблему люксового бренда, которая восходит к 1927 году. Трибунал Бюро интеллектуальной собственности Великобритании в конечном итоге решил после первоначального иска Aston, что крылатые эмблемы довольно распространены в автомобильной промышленности, ссылаясь на Mini и Bentley как на другие яркие примеры.

      Теперь Aston стремится отменить это предыдущее решение. И, если вы спросите Geely, которая увеличила свою долю в компании в тот же год, когда было вынесено первое решение, здесь нечего обсуждать.

      «Это обычный юридический процесс в подтверждении товарного знака и не представляет собой необычной или враждебной 'юридической битвы',» — сказал представитель китайского конгломерата, который владеет большинством акций Volvo, Polestar и Lotus, в интервью The Telegraph, добавив, что две компании «работают независимо» и что такие споры «обычны в нормальном ходе бизнеса и коммерческой защиты бренда».

      Черные такси LEVC, замеченные в Лондоне в феврале. Mike Kemp/In Pictures через Getty Images

      Официальная позиция Aston, неожиданно, звучит несколько более сжато. «Aston Martin Lagonda не комментирует текущие судебные разбирательства,» — сказал представитель газете. «Защита нашего бренда и интеллектуальной собственности является приоритетом для компании, и мы будем продолжать принимать соответствующие меры для защиты наших товарных знаков на соответствующих рынках.»

      Не нам решать, выглядят ли эти логотипы юридически различными; это вопрос для экспертов по интеллектуальной собственности Великобритании. Тем не менее, мы оспорим комментарий Geely о том, что ничего из этого не является необычным, именно из-за корпоративной аффилиации. London EV Company, как она официально называется, восходит к началу 2010-х годов, когда Manganese Bronze Holdings, предыдущий владелец London Taxi International, попал в администрацию. Geely вмешалась и сформировала то, что сейчас называется LEVC, у которого ранее был крылатый логотип, значительно уже, чем новое предложение, вызвавшее гнев Aston.

      Все, что мы можем сделать, это предложить простое решение: черные такси Aston Martin. Не говорите, что компания никогда бы не сделала что-то подобное; в конце концов, это была компания, которая подарила миру необъяснимый Cygnet.

      Есть совет? Свяжитесь с tips@thedrive.com