Nissan снова рассматривает возможность выпуска линейки спортивных автомобилей, говорит исполнительный директор.

      Самые крупные автомобильные новости и обзоры, без ерунды

      Наш бесплатный ежедневный информационный бюллетень отправляет истории, которые действительно важны, прямо к вам, каждый рабочий день.

      Какой неделя для энтузиастов Nissan, а сегодня только четверг. В феврале новый генеральный директор Nissan Иван Эспиноса сказал The Drive сообщить энтузиастам: «Nissan вернулся». Слова ничего не стоят, а доказательства в продукте. Но всего через год на посту и Эспиноса, и его команда руководителей, которые теперь в основном являются энтузиастами, кажется, движутся так быстро, как только возможно, чтобы выполнить это большое заявление.

      В четверг в Японии Ричард Кэндлер, человек, отвечающий за глобальную корпоративную продуктовую стратегию Nissan, сказал The Drive: «Мы действительно глубоко рассматриваем линейку спортивных [автомобилей] снова. Мы все хотим сделать несколько крутых автомобилей».

      Кэндлер отметил, что его первой машиной, которую он когда-либо купил, была Silvia, и он сделал это, живя в Великобритании, откуда он родом. «Поэтому я бы хотел вернуть это имя. Я действительно считаю, что оно очень ценно. Вы видели вчера, знаете, объявление о Skyline. Это был большой страстный продукт для нас. И реакция, которую мы видим до сих пор, действительно хороша, так что мы очень довольны этим. Z тоже хорош. Это действительно хороший, солидный продукт. С Z и Skyline мы начинаем возвращать хорошую линейку. Я думаю, что для Silvia все еще есть место, и мы бы хотели», - сказал Кэндлер.

      Кэндлер продолжил: «Нам нужно найти правильное решение для этого, потому что я думаю, что доступность цены важна для этого продукта. Нам нужно найти правильное позиционирование. Затем, что касается остальной линейки спортивных автомобилей, у нас есть несколько довольно замечательных имен, которые мы хотели бы развивать дальше».

      Эти чувства по поводу спортивных автомобилей совпадают с мнением Эспиносы, который сказал The Drive во вторник: «Спортивные автомобили - это основа того, что мы представляем как компания».

      Но ни один из руководителей не живет вне реальности. Nissan на грани и находится в процессе огромного плана по восстановлению, который приведет к сокращению продуктовой линейки с 56 до 45 моделей. Перефокусировка переместит 80% продукции в три ключевые семейства автомобилей. Одно из этих семейств - новая линейка на основе рамы, которая запускается и закрепляется возвращением Xterra. Во вторник председатель Nissan Americas Кристиан Менье намекнул на Xterra и сказал: «крутое возвращается».

      Кэндлер сказал: «Но, знаете, шаг за шагом. Я думаю, что я пытаюсь сделать с портфелем, это вырезать немного пространства, знаете, остановив некоторые из автомобилей с низкими продажами. Мы немного сократим наш портфель. Мы остановим автомобили, которые вы, вероятно, даже не заметите, а затем реинвестируем эти деньги в несколько страстных проектов».

      «Важно, чтобы мы немного оглянулись назад и сказали: смотрите, что работает, а что не работает?» - сказал Кэндлер.

      Кэндлер объяснил бизнес-логику, сказав: «Все эти автомобили [которые мы собираемся убрать] потребляют деньги, чтобы компания могла их поддерживать, чтобы они продолжали работать, соответствовали последним требованиям, стандартам и т.д. Это занимает определенное количество ресурсов. Мы могли бы остановить их без большого бизнес-воздействия, а затем вложить, знаете, давайте инвестируем в Silvia или давайте инвестируем во что-то даже меньшее. Я имею в виду, у меня также есть личная амбиция найти что-то, возможно, даже меньшее».

      Знаете, что было меньше Silvia и это преступление, что его никогда не построили? Концепты IDX и IDX Nismo. IDX, а затем Silvia, расположенные ниже Z и GT-R, были бы просто прекрасной маленькой линейкой спортивных автомобилей.

      Есть информация о будущем продукте? Напишите нам на tips@thedrive.com