Сенна почти перешёл в Феррари в 94-м. Жан Тодт теперь объясняет, почему этого не произошло.

      Паскаль Рондо через Getty

      Самые важные новости и обзоры автомобилей, без ерунды

      Наш бесплатный ежедневный информационный бюллетень отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам, каждый рабочий день.

      Когда вы думаете о Scuderia Ferrari, на ум приходят три лица: Михаэль Шумахер, Жан Тодт и Росс Браун. Святая Троица Формулы-1 побила рекорды, которые считались непробиваемыми, и, что самое важное, установила новый стандарт производительности в F1. Однако, по словам Тодта, эта троица могла бы выглядеть совершенно иначе, если бы события сложились по-другому. Это мог быть Айртон Сенна.

      В недавнем интервью на YouTube-канале High Performance бывший глава Ferrari и президент FIA описал взаимодействие с бразильской легендой, которое могло бы кардинально изменить курс Scuderia Ferrari, спорта и, к сожалению, самой жизни Сенны.

      «Это было в Монце в 1993 году, я помню, он [Сенна] пришел в мой номер в Villa d’Este», — сказал Тодт во время интервью. «Мы остановились в одном и том же отеле, и мы провели часть ночи вместе, чтобы поговорить о его переходе в Ferrari. Он хотел прийти, он хотел прийти, но он хотел прийти в 1994 году».

      Если вы знакомы с временной шкалой Сенны в его последний год в McLaren, вы знаете, что он был эмоционально (и профессионально) разорван между следующими шагами. Часть его хотела остаться в McLaren, команде, которая помогла создать легенду Сенны, так сказать. Рон Деннис и Джо Рамирес сделали все возможное, чтобы убедить его, но постепенно ухудшающаяся команда без четкого пути вперед и с вращающейся дверью товарищей по команде не входила в стратегию Сенны. На протяжении всего этого времени его хороший друг профессор Сид Уоткинс и девушка (по слухам, невеста) Адриане Галистеу старались изо всех сил убедить трехкратного чемпиона F1 уйти на пенсию или, по крайней мере, взять отпуск.

      И хотя давно ходили слухи о том, что Сенна искал Ferrari, это, насколько мне известно, первое официальное пересказание официальных взаимодействий Сенны с командой.

      «В 1994 году у нас уже был контракт с Герхардом Бергером и Жаном Алези, и я сказал ему: «1994 год не будет возможен. На самом деле, мы еще не будем готовы, и у нас есть эти [водительские] контракты».

      «И он ответил мне: «В Формуле-1 контракты не важны». И я сказал: «Да, но для меня контракты важны».

      Согласно рассказу Тодта, очевидно, что Сенна действительно хотел перейти в Ferrari. Ferrari действительно хотела Сенну, но хотела его на сезон 1995 года. Как он объясняет позже в интервью, Ferrari была в упадке. Она не выигрывала ничего в течение многих лет; у нее был устаревший, в основном итальянский персонал, который указывал друг на друга; и в конечном итоге неудачи команды всегда сваливались на водителей, которые не могли «водить машину».

      Если бы Тодт смог нанять Сенну на 1995 год, он мог бы положить конец указаниям пальцами. К сожалению, несмотря на настойчивость Сенны в течение нескольких месяцев переговоров — и я уверен, что у Ferrari было сильное желание нанять его — сделка не могла быть заключена из-за сроков. Сенна перешел в Williams, а остальное мы уже слишком хорошо знаем.

      «Он хотел прийти, но он хотел прийти в 1994 году», — добавил он. «Сенна хотел водить Ferrari — я слышал, что Ferrari хотела его до этого, и были некоторые контакты между ними до [моего прихода в Ferrari], но я не могу говорить о том, чего не знаю. Но при мне в качестве главы команды Формулы-1 этот разговор состоялся в сентябре 1993 года о его приезде в 1995 году — но он хотел приехать в 1994 году.

      «Вот почему он пошел в Williams. Так что после этого, в 1994 году, у Ferrari все еще были те же водители, но мы перестраивали команду. В 1995 году мы все еще перестраивали команду, и тогда мы знали, что 1996 год — это год, действительно, чтобы попытаться получить [звездного водителя]», — сказал Тодт.

      Остальная часть интервью углубляется в первоначальный контакт Тодта с Шумахером и Вилли Вебером в 1995 году и то, как они подписали контракт в Монако после всего 24 часов переговоров. Шумахер затем присоединился к Ferrari в 1997 году. Как вы, возможно, знаете, с самого начала не было ни солнца, ни радуг, но то, что эти трое в конечном итоге достигли, всегда будет одним из самых доминирующих выступлений не только в F1, но и во всех конкурентных видах спорта.

      Жан Тодт: Гений за Ferrari и доминирующей эпохой Шумахера

      Есть совет? Напишите нам на tips@thedrive.com