Роберт Уиккенс примет участие в пяти гонках IMSA в 2026 году.

      Роберт Уиккенс продолжает проявлять невероятную силу духа и целеустремлённость, несмотря на последствия травмы позвоночника, полученной в 2018 году. В этом сезоне он вновь будет участвовать в американской серии IMSA в категории GTD.

      37-летний канадец планирует провести пять гонок на спорткаре Chevrolet Corvette Z06 GT3.R, который оборудован специализированным ручным управлением от компании Bosch. В прошлом году он уже выступал на аналогичном автомобиле в паре с Мейсоном Филиппи, и в предстоящий уик-энд вместе с командой DXDT Racing их экипаж вновь примет участие в этапе в Лонг-Бич.

      Роберт Уиккенс отметил: «Никто не заметит, что я торможу, используя руки, ведь по телеметрии уровень тормозного усилия у меня такой же, как у моего напарника. Со стороны кажется, что я вожу, как обычно — эти действия стали для меня привычными. Адаптация к этому методу требует времени, но мне кажется, что с каждым разом, садясь за руль, я pilotирую всё лучше.

      Это касается не только торможений, но и управления акселератором, хотя данная тема привлекает гораздо меньше внимания. Все элементы управления находятся на руле».

      Изначально Роберт и его команда планировали провести полный сезон в IMSA, но не смогли найти необходимое финансирование, поэтому, как и в 2025 году, ограничатся пятью спринтерскими гонками.

      «Каждый раз, когда я сажусь за руль перед квалификацией или гонкой, я не чувствую нервозности, а просто, как любой другой гонщик, испытываю вдохновение и прилив адреналина — называйте это как хотите. Я уже очень комфортно использую систему Bosch, и если происходят ошибки, то это исключительно моя вина, а не из-за особенностей органов управления.

      Хотя я пропустил этапы в Дайтоне и Себринге, я постоянно общался с руководством нашей команды. Я не управлял машиной, но был в курсе всех событий, знал, что удаётся команде, а что требует доработки. Я также тщательно проанализировал видеозаписи с бортовых камер автомобиля за мои выступления в прошлом году...

      С момента последней гонки в августе я работал тренером гонщиков команды Andretti Global в IndyCar, что позволяет мне ощущать, будто я каждый уик-энд провожу на гоночной трассе, хотя и в другой роли. С нетерпением жду момента, когда снова надену шлем и комбинезон, чтобы протестировать все свои теории на практике».