Леклер: В 2026 году всё будет зависеть от темпов прогресса автомобиля.
Сегодня команда Ferrari проводит съемочный день в Монце, в ходе которого они проверят технические новинки, подготовленные к Гран При Майами. Итальянские СМИ сообщают, что инженерам Скудерии удалось уменьшить вес автомобиля и обновить аэродинамический обвес, включая переработанное заднее антикрыло под названием «Макарена», верхняя плоскость которого при активации Straight Mode вращается на 180 градусов.
Накануне гонщик Ferrari Шарль Леклер отметил, что в этом году скорость модернизации автомобиля будет играть ключевую роль, и преимущество получит та команда, которая сможет быстрее разрабатывать новшества. Шарль Леклер заявил: «В этом сезоне все сводится к быстроте развития машины и обновлениям, которые готовит каждая команда. В данный момент мы находимся в относительно хорошей позиции, но, безусловно, мы не просто гонимся ради подиума. Мы стремимся к победам в гонках, но это крайне сложно, поскольку Mercedes находится на очень высоком уровне.
Команда активно работает, особенно на базе. Наши сотрудники делают все возможное, чтобы как можно быстрее подготовить новшества. Я уверен, что вскоре мы получим некоторые из них. Сменит ли это расстановку сил – не знаю. Однако я абсолютно уверен, что другие команды не расслабятся, так что борьба останется очень напряженной».
Другие статьи
Леклер: В 2026 году всё будет зависеть от темпов прогресса автомобиля.
Сегодня команда Ferrari проводит день съемок в Монце, в ходе которого она протестирует технические новинки, подготовленные к Гран-при Майами. Итальянские СМИ сообщают, что инженеры Скудерии сумели снизить вес автомобиля и подготовить новый аэродинамический корпус.
