Дэвидсон: По всей видимости, обгонять станет заметно труднее.

      Бывший гонщик Формулы 1 и эксперт Sky Sport F1 Энтони Дэвидсон считает, что недавние изменения в регламенте помогут достичь поставленных целей, однако могут привести к сокращению числа обгонов.

      Энтони Дэвидсон: «Инцидент с Берманом и Колапинто на повороте Spoon в Сузуке не был связан с неожиданным замедлением Alpine Колапинто. Это произошло из-за того, что Берман активировал кнопку Boost в месте, где, честно говоря, никто не ожидал её активации.

      В первых трёх гонках, используя кнопку Boost, гонщики получали полную мощность в 350 киловатт – около 470 лошадиных сил, если заряд батареи был достаточным, как у Бермана. Это и стало причиной значительной разницы в скорости между двумя машинами – 50 километров в час.

      Теперь мощность ограничена до 150 киловатт вместо 350, чтобы избежать столь большой разницы в скорости. Я надеюсь, что это смягчит ситуацию, однако понятно, что обгонять станет явно сложнее. Надеюсь, что обгон в принципе останется возможным, хотя делать выводы пока преждевременно.»