Мекиес отвергает позицию Вольффа по мере обострения спора о двигателе ADUO

      "Мерседес определенно на много шагов впереди для большинства из нас"

      Лоран Мекиес выступил против Тото Вольфа на фоне растущего политического конфликта вокруг новой системы балансировки двигателей Формулы-1.

      ФИА готовится оценить разрывы в производительности между производителями в рамках так называемых правил ADUO - Дополнительные возможности проектирования и модернизации - которые могут предоставить struggling suppliers дополнительную свободу в разработке.

      Вольф предложил, что только Хонда должна квалифицироваться, утверждая, что остальные команды уже близки.

      Но Мекиес не согласен, настаивая на том, что Мерседес остается явно впереди.

      "Игра вокруг установления этого рейтинга, о которой мы слышим с Бахрейна, и мы не пытаемся с этим согласиться," - сказал он.

      "Мы признаем, что это сложная задача. Мы просто говорим вам то, что видим."

      "То, что мы видим, это то, что Мерседес определенно на много шагов впереди для большинства из нас. И да, одна сторона, Хонда, особенно отстает."

      Мекиес даже обозначил разрыв в цифрах.

      "Три десятых, вот как мы это оцениваем внутри," - сказал он.

      Француз ясно дал понять, что Ред Булл не принимает предположения о том, что он преувеличивает дефицит, чтобы получить дополнительную свободу в разработке.

      "Мы не пытаемся с этим согласиться," - повторил он, намекая на то, что у Мерседеса могут быть свои причины для преуменьшения или даже сокрытия своего преимущества.

      "У Мерседеса сейчас такое значительное преимущество, что они могут быть искушены - это понятно."

      В то же время Мекиес признал, что ФИА сталкивается с почти невозможной задачей в оценке поля.

      "Объективная сложность в том, чтобы судить, кто где стоит, также для ФИА, велика. Очень велика," - сказал он.

      "Объективная сложность в том, чтобы все правильно оценить, велика, по причинам, таким как двигатель внутреннего сгорания против батареи и фундаментальные выборы - маленький турбонаддув, большой турбонаддув, выбросы газов или нет."

      "Это не веселая задача."

      Хотя Ред Булл отстает, Мекиес настаивает на том, что прогресс приходит.

      "Он явно превзошел ожидания," - сказал он о новом силовом агрегате.

      "Мы должны вернуть эти десятые. Это не произойдет в Майами, но это произойдет."

      Тем не менее, он приуменьшил идею о том, что любое разрешение ADUO приведет к немедленному обновлению.

      "Хотя теоретически у вас есть право сделать это сразу после решения, готовы ли мы к этому? Вероятно, нет," - сказал Мекиес.

      "Реалистично, я не думаю, что вы увидите это в первой части сезона, по крайней мере, не у нас."