Mekies rechaza la postura de Wolff a medida que se intensifica la disputa por el motor ADUO.

Mekies rechaza la postura de Wolff a medida que se intensifica la disputa por el motor ADUO.

      "Mercedes está definitivamente muy por delante para la mayoría de nosotros"

      Laurent Mekies ha respondido a Toto Wolff en medio de una creciente disputa política sobre el nuevo sistema de equilibrio de motores de la Fórmula 1. La FIA se está preparando para evaluar las diferencias de rendimiento entre los fabricantes bajo las llamadas reglas ADUO - Oportunidades Adicionales de Diseño y Mejora - que podrían permitir a los proveedores en dificultades una mayor libertad de desarrollo. Wolff ha sugerido que solo Honda debería calificar, argumentando que el resto del campo ya está cerca. Pero Mekies no está de acuerdo, insistiendo en que Mercedes sigue claramente por delante. "El juego en torno a la configuración de ese ranking que hemos estado escuchando desde Baréin, y no estamos tratando de seguir eso", dijo. "Reconocemos que es una tarea difícil. Simplemente les decimos lo que vemos." "Lo que vemos es que Mercedes está definitivamente muy por delante para la mayoría de nosotros. Y sí, una parte, Honda, está particularmente rezagada." Mekies incluso puso un número en la brecha. "Tres décimas, así es como lo estimamos internamente", dijo. El francés dejó claro que Red Bull no acepta sugerencias de que está exagerando un déficit para obtener mayor libertad de desarrollo. "No estamos tratando de seguir eso", repitió, mientras insinuaba que Mercedes podría tener sus propias razones para minimizar o incluso ocultar su ventaja. "Mercedes ahora tiene una ventaja tan considerable que pueden sentirse tentados - eso es comprensible." Al mismo tiempo, Mekies reconoció que la FIA enfrenta una tarea casi imposible al juzgar el campo. "La dificultad objetiva para juzgar quién está dónde, también para la FIA, es grande. Muy grande", dijo. "La complejidad objetiva de acertar es grande, por razones como el motor de combustión frente a la batería y elecciones fundamentales - un turbo pequeño, un turbo grande, escape de gases o no." "No es una tarea divertida hacer eso." Mientras Red Bull se queda atrás, Mekies insiste en que el progreso está en camino. "Ha superado claramente las expectativas", dijo sobre la nueva unidad de potencia. "Tenemos que recuperar esas décimas. No sucede en Miami, pero va a suceder." Sin embargo, minimizó la idea de que cualquier concesión de ADUO llevaría a una mejora inmediata. "Aunque teóricamente tienes el derecho de hacerlo inmediatamente después del juicio, ¿estamos listos para eso? Probablemente no", dijo Mekies. "Realísticamente, no creo que lo veas en la primera parte de la temporada, al menos no en nosotros."

Mekies rechaza la postura de Wolff a medida que se intensifica la disputa por el motor ADUO.

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