В Haas готовы справиться с трудностями уикенда, связанными со спринтом.

      Четвёртый этап чемпионата 2026 года – Гран При Майами. Команда Haas F1 приложила все усилия для подготовки к своей первой домашней гонке сезона, что особенно важно, учитывая, что в программу уик-энда входит субботний спринт и это дополнительная возможность для получения очков.

      Айо Комацу, руководитель команды: «Хотя мы соскучились по острым ощущениям от соревнований, время после Гран При Японии было продуктивным, и мы занялись различными аспектами работы команды. Некоторые встречи гонщиков с фанатами и партнёрами подарили нам радость, так как в начале сезона организовать их обычно сложно. Приятно видеть, что команда получает отличную поддержку, что особенно важно перед нашей первой домашней гонкой в США.

      Что касается технической стороны, то после первых трёх этапов мы лучше узнали особенности VF-26. У нас было больше времени для анализа собранной информации, и мы продолжали работу над надёжностью и эффективностью машины. Мы отправляемся в Майами с намерением заработать как можно больше очков, как это удалось на предыдущих Гран При, но считаем, что потенциал машины ещё не полностью реализован. Уик-энд со спринтом подразумевает временные ограничения и определенные сложности, но все находятся в равных условиях.

      Хорошая новость в том, что мы возвращаемся на гоночную трассу, и нам всегда нравилось времяпрепровождение в Майами, поэтому мы в ожидании».

      Оливер Берман: «Я очень счастлив, что гонки возобновляются после долгого перерыва, особенно в Майами, где трасса полна веселья. У нас впереди уик-энд со спринтом, что станет серьёзным испытанием с новыми правилами. Мы открываем для себя что-то новое на каждой сессии, и я готов к этому в Майами, чтобы справиться со всеми трудностями.

      Старт сезона удался, и я надеюсь, что мы сможем продолжить в том же духе, ведь все подзарядились энергией и готовы к атаке».

      Эстебан Окон: «Судя по всему, этап в Майами станет первой гонкой с высокими температурами и влажностью, в таких условиях мы ещё не испытывали новые автомобили. Поскольку в программе уик-энда есть спринт, учиться нужно будет очень быстро.

      На симуляторе мы провели значительную подготовительную работу, пытаясь найти правильный подход к использованию энергии батареи, однако есть несколько вопросов, которые нужно будет решить в ходе тренировок. Главная задача – провести тренировку как можно более эффективно.

      На первых этапах сезона машина показала хорошие результаты, так что мы надеемся провести успешный уик-энд и заработать очки для команды».