Шарль Леклер занимает первое место в единственной тренировке.

      Солнечно. Сухо. Температура воздуха +30…31°C, на трассе +54…50°C.

      Из-за военных действий на Ближнем Востоке Формула 1 пропустила весь апрель и возобновила сезон в начале мая в Майами. За пропущенный месяц удалось согласовать и принять изменения в регламенте, учитывающие три первых Гран-при. Уикенд проходит в формате с субботним спринтом и единственной пятничной тренировкой, которая теперь длится 90 минут по решению FIA.

      Десять команд представили в Майами обновления, запланированные к ранее пропущенным этапам в Бахрейне и Джидде. Больше всего новшеств привезла Ferrari — одиннадцать, а у Aston Martin новинок вообще не оказалось, поскольку команда и мотористы Honda сосредоточились на решении затянувшихся проблем с вибрацией.

      В пятницу погода была отличной, но команды учитывали прогноз, который предсказывал сильные дожди и грозы на день гонки, тестируя настройки с различным уровнем прижимной силы.

      Гонщики начали тренировку на Hard, используя аэродинамическую краску на автомобилях для сравнения разных конфигураций — многие команды разделили программу между пилотами.

      Aston Martin не смогла выпустить автомобили в начале сессии из-за сбоя в системе электропитания в боксах — компьютеры и другое оборудование не работали, что привело к потере более двадцати минут.

      Хэмилтон, Бортолето, Расселл, Гасли и Боттас выезжали за пределы трассы, Гасли отмечал странный запах в кокпите, Расселл — необычный звук турбины, Хаджар и Ферстаппен — проблемы с коробкой передач. Стролл помешал сначала Антонелли, затем Пересу, чем вызвал их недовольство.

      Антонелли был вынужден завершить сессию досрочно из-за проблем с силовой установкой.

      В конце сессии гонщики перешли на Soft и увеличили скорость. Многие вылетали с трассы, создавая проблемы с трафиком, Пиастри слегка коснулся стены в 16-м повороте. Лучшее время показал Шарль Леклер, проехав круг за 1:29.310.

      Результаты пятничной тренировки:

      Пилот Команда Время Разница Круги

      1. Ш.Леклер Ferrari 1:29.310 41

      2. М.Ферстаппен Red Bull 1:29.607 +0.297 41

      3. О.Пиастри McLaren 1:29.758 +0.448 35

      4. Л.Хэмилтон Ferrari 1:29.777 +0.467 35

      5. К.Антонелли Mercedes 1:30.079 +0.769 24

      6. Д.Расселл Mercedes 1:30.100 +0.790 33

      7. Л.Норрис McLaren 1:30.208 +0.898 35

      8. П.Гасли Alpine 1:30.587 +1.277 33

      9. А.Хаджар Red Bull 1:30.873 +1.563 40

      10. К.Сайнс Williams 1:30.930 +1.620 37

      11. Ф.Колапинто Alpine 1:31.015 +1.705 33

      12. А.Элбон Williams 1:31.024 +1.714 38

      13. О.Берман Haas 1:31.091 +1.781 35

      14. Г.Бортолето Audi 1:31.111 +1.801 28

      15. Н.Хюлкенберг Audi 1:31.595 +2.285 33

      16. Э.Окон Haas 1:31.635 +2.325 36

      17. Л.Лоусон Racing Bulls 1:31.648 +2.338 41

      18. С.Пер