Формула E: Нико Мюллер стартовал уик-энд в Берлине с победы.

      С поула стартовал Эдоардо Мортара в субботней гонке Формулы E в Берлине, однако второе время в квалификации показал Паскаль Верляйн, гонщик команды Porsche, который лидировал в личном зачете. Верляйн стремился выделиться, так как это была домашняя гонка для чемпиона 2024 года и его команды, а его преимущество после первых пяти этапов составляло всего 8 очков. Но в итоге на подиум поднялся не он, а его напарник, Нико Мюллер.

      Мортара хорошо стартовал, а Оливер Роулэнд, действующий чемпион мира и гонщик Nissan, продвинулся на вторую позицию, стартовав с третьего места. Вскоре Ник Кэссиди, представляющий Citroen, вышел на четвертую позицию, обогнав Верляйна, после чего Паскаль уступил позицию Зейну Мэлони (Lola) и Максу Гюнтеру (DS Penske).

      К пятому кругу лидером гонки стал Оливер Роулэнд, однако это не было окончательным положением дел, так как в Формуле E часто происходят стратегические изменения до самого финиша. На седьмом круге Мэлони стал лидером, но быстро был обогнан Гюнтером и Мортара, а вскоре Кэссиди вышел в лидеры на десятой круге.

      На этом же круге Лукас ди Грасси, недавно объявивший о завершении карьеры, совершил неожиданное движение и обошёл нескольких соперников, возглавив гонку. Что любопытно, на второй позиции оказался Мэлони, а впереди находились две яркие машины Lola с установками Yamaha. Интересно, что уже прошла треть дистанции, но никто не воспользовался режимом повышенной мощности Attack Mode.

      На 16-м круге Кэссиди вновь атаковал и снова вышел в лидеры, в то время как гонщики Lola снизили темп и потеряли несколько позиций, что выглядело стратегически продуманным.

      Приближался момент планового пит-стопа, во время которого происходит быстрая подзарядка батарей, и этот момент всегда влияет на тактику. Первым на пит-лейн заехал Антониу Феликс да Кошта из Jaguar и Верляйн, но Паскаль угодил в неприятности с проколотым задним правым колесом, что заставило его потерять время.

      Гонка пересекла экватор, и пит-стопы прошли у всех, кроме первой пятёрки, но вскоре и ди Грасси заехал на пит-стоп. Затем к нему присоединились остальные лидеры, и когда все пит-стопы завершились, неожиданно вперед вышел Нико Мюллер, стартовавший с шестой позиции и долгое время остававшийся в тени.

      Мюллер грамотно использовал Attack Mode и смог увеличить своё преимущество почти до пяти секунд, что в Формуле E случается редко. Следует отметить, что несмотря на то, что Нико считается опытным гонщиком, это была его первая победа в этой электрической серии с 69 попытки.

      На втором месте финишировал Ник Кэссиди, третьим стал Оливер Роулэнд. Очки также заработали Мортара, Джейк Деннис, Митч Эванс, Пепе Марти, Тейлор Барнард, Ник де Вриз и Антониу Феликс да Кошта.

      Завтра состоится вторая гонка берлинского уикенда Формулы E, и опять же стоит «поздороваться» с организаторами соревнований, которые, как будто нарочно, планируют свои этапы на дни, когда в мире автоспорта проходят более значимые события.