Алонсо 'развлекает себя' на фоне трудностей Aston

Алонсо 'развлекает себя' на фоне трудностей Aston

      "Сегодня у нас был немного больший темп, чем у них"

      Фернандо Алонсо признает, что он и его напарник Ланс Стролл фактически экспериментируют - и даже развлекают себя - во время гонок, пока Aston Martin борется с трудным сезоном 2026 года. "Да, пытаемся развлечь себя," - сказал Алонсо после Гран-при Майами. "Ланс и я всегда обсуждаем это каждое утро - будем ли мы вместе или нет, ждать друг друга или что-то в этом роде, чтобы немного узнать о управлении энергией и всем таком, поскольку мы не проехали много километров зимой." "С Чеко мы пытались сделать то же самое, немного развлечься, и сегодня у нас был немного больший темп, чем у них." Действительно, Серджио Перес из Cadillac подтвердил: "Сражаться с Фернандо всегда очень весело - он супер агрессивный, очень умный гонщик." "Когда он уходит вперед, ты знаешь, что он что-то планирует, а когда он приближается, то то же самое. Его маневры всегда рассчитаны." "Он также супер чистый гонщик. Надеюсь, он не улучшится слишком быстро, чтобы мы могли продолжать наслаждаться этим." Однако реальность остается суровой для Aston Martin. Хотя надежность - и давняя проблема с вибрацией - теперь под контролем, прирост производительности не ожидается в течение нескольких месяцев. "У нас не было никаких проблем с надежностью, что является положительным моментом," - сказал Алонсо. "Это вторая гонка подряд, которую мы закончили без каких-либо проблем." "Но гоночный темп не был чем-то особенным. Мы пытались удержаться и не потерять позиции с тем, что могли сделать." Критически важно, что значительные обновления не ожидаются до гораздо более позднего времени в сезоне. "Это не сильно влияет на нас, потому что у нас нет новых деталей, запланированных на Канаду," - сказал Алонсо, отвечая на вопрос о единственной тренировочной сессии на следующем мероприятии в Монреале. "Я не думаю, что мы принесем какие-либо детали до гонки 12 или 14. Мы будем продвигаться с этой способностью вождения, но не с производительностью. Так что трудные гонки впереди." Несмотря на ситуацию, Алонсо настаивает, что понимает общую картину. "Я спокоен, потому что понимаю ситуацию," - сказал он. "Команда объяснила мне, что если мы выиграем одну или две десятых в каждой гонке, это не изменит нашу позицию. Мы на P20 или P19, а следующий автомобиль на секунду впереди, так что даже если мы выиграем две десятых в каждой гонке, это не изменит нашу позицию." Даже его юмор отражает реальность. Когда его спросили, какой результат мог бы убедить его серьезнее задуматься о своем будущем, 44-летний Алонсо пошутил: "Если я финиширую пятым в любой гонке, я уйду в отставку в тот же день."

Алонсо 'развлекает себя' на фоне трудностей Aston

Другие статьи

Тото Вольфф: Нам необходимо контролировать интерес к Кими. Тото Вольфф: Нам необходимо контролировать интерес к Кими. Тото Вольфф, руководитель команды Mercedes, считает, что главной проблемой Кими Антонелли является излишнее внимание к его личности. Занарди будет похоронен, мать Анна раскрывает неожиданные последние часы Занарди будет похоронен, мать Анна раскрывает неожиданные последние часы Формула 1 | Алессандро 'Алекс' Занарди будет похоронен в Падуе во вторник после публичной мемориальной службы, поскольку его семья начинает смиряться с (…) Браун и Мекис встретились, чтобы разрешить конфликт с Ламбиазе. Браун и Мекис встретились, чтобы разрешить конфликт с Ламбиазе. Формула 1 | Зак Браун и Лоран Мекиес провели переговоры в Майами, чтобы успокоить напряженность вокруг будущего Джанпиеро Ламбиаза. Спор вспыхнул после того, как Red Bull (…) Хэмилтон настаивает на помощи с двигателями, у Феррари «лучший автомобиль» Хэмилтон настаивает на помощи с двигателями, у Феррари «лучший автомобиль» Формула 1 | Льюис Хэмилтон открыто призвал Ferrari воспользоваться надвигающимся решением о балансировке двигателей ADUO в Формуле 1, настаивая на том, что слабость команды (…) Статистика проведенных Гран-при: Квалификационные заезды Статистика проведенных Гран-при: Квалификационные заезды Статистика результатов пилотов в квалификациях... DHL Fastest Pit Stop Award: Racing Bulls признаны за лучший пит-стоп. DHL Fastest Pit Stop Award: Racing Bulls признаны за лучший пит-стоп. В Майами команда механиков Racing Bulls выполнила самый быстрый пит-стоп, обслужив автомобиль Арвида Линдблада за 2.08 секунды.

Алонсо 'развлекает себя' на фоне трудностей Aston

Формула 1 | Фернандо Алонсо признает, что он и его напарник Ланс Стролл фактически экспериментируют - и даже развлекают себя - во время гонок, пока Aston (…)