Тото Вольфф: Нам необходимо контролировать интерес к Кими.

Тото Вольфф: Нам необходимо контролировать интерес к Кими.

      Основной проблемой Кими Антонелли, по мнению руководителя команды Mercedes Тото Вольффа, является чрезмерное внимание к его личности. Тото Вольфф отметил: «Антонелли в настоящее время пользуется огромной популярностью, особенно в Италии. Нам нужно это контролировать. Мы получаем множество запросов от СМИ и спонсоров, желающих получить его время, и наша задача – замедлить этот процесс. Он всё-таки ещё очень молод. Не думаю, что кто-либо из нас ожидал от него такой серии. Машина действительно хороша, двигатель работает нормально. Но то, как стабильно онextracts максимумы из неё, впечатляет. Гонка в Майами вышла интересной. При подготовке к этому уик-энду мы знали, что соперники привезут значительные обновления. Мы понимали, что, скорее всего, окажемся немного позади и нам придется серьёзно побороться за победу. Этот уик-энд был для нас непростым, однако мы приняли несколько верных стратегических решений, что помогло Кими одержать победу».

Другие статьи

Гран-при Майами: Мнения после заезда Гран-при Майами: Мнения после заезда Комментарии пилотов и команд после Гран-при Майами... DHL Fastest Pit Stop Award: Racing Bulls признаны за лучший пит-стоп. DHL Fastest Pit Stop Award: Racing Bulls признаны за лучший пит-стоп. В Майами команда механиков Racing Bulls выполнила самый быстрый пит-стоп, обслужив автомобиль Арвида Линдблада за 2.08 секунды. Статистика проведенных Гран-при: Квалификационные заезды Статистика проведенных Гран-при: Квалификационные заезды Статистика результатов пилотов в квалификациях... Статистика прошедших Гран-при: Квалификационные заезды Статистика прошедших Гран-при: Квалификационные заезды Статистика результатов спортсменов в квалификационных заездах... Хэмилтон: Я не планирую использовать симулятор перед гонкой в Канаде. Хэмилтон: Я не планирую использовать симулятор перед гонкой в Канаде. Льюис Хэмилтон выражает недовольство по поводу работы симулятора Ferrari — настройки, обнаруженные в нем, не соответствуют реальным условиям на трассе. Премия DHL за самый быстрый пит-стоп: Лучший пит-стоп у команды Racing Bulls. Премия DHL за самый быстрый пит-стоп: Лучший пит-стоп у команды Racing Bulls. В Майами команда Racing Bulls выполнила самый быстрый пит-стоп, обслужив автомобиль Арвида Линдблада за 2,08 секунды.

Тото Вольфф: Нам необходимо контролировать интерес к Кими.

Тото Вольфф, руководитель команды Mercedes, считает, что главной проблемой Кими Антонелли является излишнее внимание к его личности.