Гран-при Майами: Отзывы после соревнования.

      Pirelli

      Дарио Маррафуски, директор гоночных программ Pirelli: «С стратегической точки зрения гонка сложилась просто, несмотря на непредсказуемую погоду. Единственным значимым изменением стал выезд автомобиля безопасности на шестом круге, который позволил некоторым пилотам, включая Ферстаппена, изменить свою стратегию и заехать на пит-стоп. Это принесло определенные плоды голландцу.

      Практически все выбрали медиум-контракты на первый отрезок и изменили их в ожидаемый период. Более прохладные условия по сравнению с предыдущими днями дополнительно уменьшили износ шин. Ярким примером этого стал финальный отрезок в 51 круг, который Ферстаппен проехал на харде. На следующем этапе в Монреале через три недели будут использоваться такие же три составов».

      Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team

      Кими Антонелли (1-й): «Старт был лучше, чем вчера, хотя и не идеальным. Я не ожидал, что Шарль Леклер затормозит так рано, и мне пришлось от него уворачиваться, что привело к блокированию колес.

      Затем мне немного повезло во втором повороте, когда развернуло машину Макса Ферстаппена, но после этого я допустил небольшую ошибку, используя энергию гибридной системы, пытаясь обойти Шарля, что сыграло на руку Ландо.

      Темп был неплохим, и я смог держаться рядом с ним. Команда четко реализовала правильную тактику, мы использовали «подрезку» и раньше отправились на пит-стоп, чтобы финишировать первыми, хотя это было нелегко.

      Это только начало! У нас впереди много работы, и команда отлично справляется. Без них я бы не смог этого достичь, так что спасибо всем, спасибо моей семье! Сегодня я собираюсь насладиться этим моментом, а затем вернемся к работе».

      Джордж Расселл (4-й): «Довольно сложная гонка, хотя начало складывалось неплохо. На старте я был в борьбе за позиции, но, когда перешёл на жесткие шины, они не обеспечивали достаточного сцепления. У меня есть идеи, почему так произошло; на последних десяти кругах ситуация улучшилась после значительных изменений в настройках дифференциала и баланса тормозов.

      Эти настройки соответствовали тем, что Кими использовал с начала уик-энда, но эффект оказался намного больше, чем я ожидал. В целом, это был не лучший уик-энд для меня, и я знаю, что на этой трассе у меня всегда возникают сложности. Посмотрим, как дела обстоят на следующих этапах.

      Следует отметить, что мой напарник – отличный гонщик и с самого начала демонстрирует исключительную скорость. Кими добился значительных успехов в молодёжных сериях, а это невозможно без скорости».

      McLaren Formula 1 Team

      Андреа Стелла, руководитель команды: «Если бы кто-то сказал мне перед стартом уик-энда, что его итоги будут такими, я бы с удовольствием это принял. Не стоит забывать, что старт сезона был не самым удачным, но мы правильно на это отреагировали.

      Но внутри команды мы всегда говорили, что знаем, на что способны, независимо от стартовых результатов. Я думаю, мы это продемонстрировали, и всем в McLaren стоит сказать огромное спасибо. Мы модернизировали машину, внедрив улучшения в различных областях, что повысило нашу конкурентоспособность.

      Однако в условиях жесткой конкуренции многое зависит от четкости действий и того, как гоночная команда справляется со своими задачами. Думаю, у Mercedes по-прежнему есть небольшое преимущество, но мы смогли прибавить, и это радует, впереди еще много гонок.

      Сегодня у нас действительно был шанс на победу. У нас была машина, которая немного уступала по скорости, и мы следили за погодными условиями, но Кими Антонелли прекрасно проехал первый круг после пит-стопа! Мы не смогли это повторить, а, возможно, проиграли немного времени на пит-стопе.

      Хотя мы могли бы улучшить некоторые моменты, мы, в целом, довольны. В этом уик-энде произошло много положительного, и мы все это учтем. Мы