Нильсен: Колапинто принимал участие в соревнованиях в Майами на новом шасси.

Нильсен: Колапинто принимал участие в соревнованиях в Майами на новом шасси.

      Седьмое место Франко Колапинто на финише Гран-при Майами стало самым успешным результатом в его карьере. Управляющий директор команды Alpine Стив Нильсен отметил, что успех связан с тем, что Франко получил новое и более лёгкое шасси на четвёртом этапе.

      Стив Нильсен: «Не секрет, что Франко обзавёлся новым шасси. Обычно первое созданное шасси бывает самым тяжёлым, а в дальнейшем, по мере усовершенствования и выпуска новых версий, конструкция становится легче. Здесь всё происходило по тому же принципу.

      У Франко сейчас третье шасси. Оно легче первого, на котором он ездил ранее, так как первое использовалось для всех краш-тестов, включая фронтальные удары, и прочих проверок. Таким образом, мы смогли предоставить ему новое шасси, что сделало машину немного легче. Это хорошо, так как теперь вес укладывается в допустимые рамки.

      Я должен сказать, что в этом сезоне нам удаётся неплохо справляться с вопросом веса шасси. Наши машины либо точно соответствуют минимальному весу, либо немного его превышают. Эта ситуация наблюдалась на протяжении всего сезона, и это хороший знак. Не у всех команд дела обстоят так же, а уменьшение веса даёт чистый прирост скорости.

      В начале года Франко было трудно поддерживать такой же темп как у его напарника Пьера Гасли. Я не знаю, возможно, ему помогла пауза в апреле или поездка в Аргентину, где он немного перезагрузился, но в Майами он был намного больше доволен машиной, чем на предыдущих гонках сезона. Надеюсь, что так будет и впредь. Я даже в шутку сказал ему, что, возможно, ему стоит приезжать в Аргентину перед каждым этапом».

Другие статьи

Серхио Перес: Мы не намерены отставать от Aston Martin. Серхио Перес: Мы не намерены отставать от Aston Martin. На протяжении всей гонки в Майами Серхио Перес состязался с Фернандо Алонсо и Лэнсом Строллом, и в итоге финишировал впереди канадского гонщика. Пилот Cadillac отметил, что ему была приятна борьба с командой Aston Martin, однако его команде нужно улучшить свои результаты, чтобы не отставать от конкурентов. Кими Антонелли: Подобные старты недопустимы. Кими Антонелли: Подобные старты недопустимы. Кими Антонелли уверенно одержал победу в трёх из четырёх проведённых гонок сезона 2026 года, однако каждый раз терял места на старте. Гонщик команды Mercedes охарактеризовал это положение как «неприемлемое». Стелла: Заменить двигатель удастся не раньше 2028 года. Стелла: Заменить двигатель удастся не раньше 2028 года. Глава команды McLaren Андреа Стелла полагает, что Формуле 1 следует модифицировать конструкцию двигателя. Он предлагает увеличить потребление топлива и применять более мощные аккумуляторы. Однако для того чтобы изменения вступили в силу в 2028 году, решение должно быть принято до начала летнего перерыва в августе 2026 года. Валттери Боттас: В какой-то момент я испытывал ненависть к гонкам. Валттери Боттас: В какой-то момент я испытывал ненависть к гонкам. Валттери Боттас делится воспоминаниями о времени, когда гонялся за Mercedes... Нильс Виттих приступил к обеспечению безопасности на трассах. Нильс Виттих приступил к обеспечению безопасности на трассах. Виттих начал работать в швейцарской компании Geobrugg Motorsport в должности менеджера проектов... Валттери Боттас: Некоторое время я испытывал ненависть к гонкам. Валттери Боттас: Некоторое время я испытывал ненависть к гонкам. Валттери Боттас делится воспоминаниями о своем времени в команде Mercedes...

Нильсен: Колапинто принимал участие в соревнованиях в Майами на новом шасси.

Седьмое место Франко Колапинто на финише Гран При Майами – это наилучший результат в карьере аргентинского пилота. Управляющий директор команды Alpine, Стив Нильсен, отметил, что частично такой успех объясняется тем, что Франко получил новое и более лёгкое шасси.