Нильсен: Колапинто соревновался в Майами на новеньком шасси.

Нильсен: Колапинто соревновался в Майами на новеньком шасси.

      Седьмое место Франко Колапинто на финише Гран-при Майами стало наилучшим результатом в карьере аргентинского гонщика. Стив Нильсен, управляющий директор команды Alpine, отметил, что часть успеха связана с тем, что Франко получил новое и более лёгкое шасси на четвёртом этапе.

      Стив Нильсен: «Это не секрет, что Франко экипирован новым шасси. Обычно первое созданное шасси оказывается самым тяжёлым, а затем, по мере совершенствования и выпуска новых версий, конструкция становится легче. Здесь ситуация была аналогичной.

      У Франко в данный момент третье шасси. Оно легче первого, на котором он выступал ранее, так как первое используется для всех краш-тестов, включая лобовые столкновения, и другие проверки. Таким образом, мы смогли предоставить ему новое шасси, что позволило сделать машину немного легче. Это хорошо, потому что теперь вес вписывается в допустимые пределы.

      Должен признать, что в этом сезоне нам удаётся неплохо справляться с вопросом веса шасси. Наши машины либо точно соответствовали минимальному весу, либо лишь немного его превышали. Это наблюдение было верным на протяжении всего сезона, что является хорошим показателем. Не у всех команд ситуация такая же, а снижение веса приносит прирост скорости.

      В начале года Франко трудно было поддерживать такой же темп, как у его напарника Пьера Гасли. Не знаю, возможно, ему помог апрельский перерыв или его поездка в Аргентину для перезагрузки, но в Майами он был значительно более удовлетворён машиной, чем в предыдущих гонках сезона. Надеюсь, это продолжится. Я даже в шутку сказал ему, что, возможно, ему стоит приезжать в Аргентину перед каждым этапом».

Other articles

Нильс Виттих приступил к обеспечению безопасности на трассах. Нильс Виттих приступил к обеспечению безопасности на трассах. Виттих начал работать в швейцарской компании Geobrugg Motorsport в должности менеджера проектов... Серхио Перес: Мы не намерены отставать от Aston Martin. Серхио Перес: Мы не намерены отставать от Aston Martin. На протяжении всей гонки в Майами Серхио Перес состязался с Фернандо Алонсо и Лэнсом Строллом, и в итоге финишировал впереди канадского гонщика. Пилот Cadillac отметил, что ему была приятна борьба с командой Aston Martin, однако его команде нужно улучшить свои результаты, чтобы не отставать от конкурентов. Выручка Формулы 1 в первом квартале увеличилась на 53%. Выручка Формулы 1 в первом квартале увеличилась на 53%. Компания Liberty Media представила финансовый отчёт за первый квартал 2026 года, в котором указано, что выручка Формулы 1 увеличилась на 53%. Стелла: Замена двигателя станет возможной не раньше 2028 года. Стелла: Замена двигателя станет возможной не раньше 2028 года. Руководитель команды McLaren Андреа Стелла полагает, что конструкцию двигателя Формулы 1 следует изменить. Он предлагает увеличить расход топлива и применять более мощные батареи. Однако для реализации этих изменений к 2028 году необходимо принять решение до начала летнего перерыва в августе 2026 года. Нильсен: Колапинто соревновался в Майами на новой машине. Нильсен: Колапинто соревновался в Майами на новой машине. Седьмое место Франко Колапинто на финише Гран При Майами стало наилучшим достижением в карьере аргентинского гонщика. Управляющий директор команды Alpine Стив Нильсен отметил, что частично этот результат обусловлен тем, что Франко получил новое и более лёгкое шасси. Култхард: От Кими в Mercedes теперь ожидают многого. Култхард: От Кими в Mercedes теперь ожидают многого. Дэвид Култхард восхищён успехами молодого Кими Антонелли и полагает, что его лидерство полностью оправдано.

Нильсен: Колапинто соревновался в Майами на новеньком шасси.

Седьмое место Франко Колапинто на финише Гран При Майами стало его лучшим достижением в карьере. Управляющий директор команды Alpine Стив Нильсен отметил, что этот результат частично обусловлен тем, что Франко получил новое, более лёгкое шасси.