Нильсен: Колапинто соревновался в Майами на новой машине.

Нильсен: Колапинто соревновался в Майами на новой машине.

      Седьмое место Франко Колапинто на финише Гран При Майами стало его лучшим результатом в карьере. Управляющий директор команды Alpine Стив Нильсен отметил, что этот успех отчасти связан с тем, что Франко получил новое, более лёгкое шасси на четвёртом этапе.

      Стив Нильсен: «Не секрет, что Франко получил новое шасси. Обычно первое изготавливаемое шасси оказывается самым тяжёлым, и с каждой последующей версией оно становится легче. Здесь было точно так же. У Франко сейчас третье шасси, которое легче первого, на котором он выступал ранее, так как первое используется для всех краш-тестов, включая лобовые удары и другие проверки. Таким образом, у нас появилась возможность предоставить ему новое шасси, что позволило немного уменьшить вес. Это хорошо, потому что теперь он укладывается в допустимые пределы.

      Признаюсь, в этом сезоне мы добиваемся хороших результатов по весу шасси. Наши машины либо точно соответствовали минимальному весу, либо слегка его превышали, что было на протяжении всего сезона – это хороший показатель. Не у всех команд такая же ситуация, и снижение веса даёт прирост скорости.

      В начале сезона Франко было сложно поддерживать тот же темп, что и у его напарника Пьера Гасли. Не знаю, возможно, ему помог апрельский перерыв или поездка в Аргентину для восстановления, но в Майами он был гораздо более удовлетворён машиной, чем на предыдущих гонках. Надеюсь, это продолжится. Шутя, я даже сказал ему, что, возможно, ему стоит приезжать в Аргентину перед каждым этапом».

Другие статьи

Шумахер говорит, что Хэмилтону следует уступить место Бэрмену. Шумахер говорит, что Хэмилтону следует уступить место Бэрмену. Формула 1 | Ральф Шумахер говорит, что, возможно, пришло время Льюису Хэмилтону уйти из Формулы 1 и позволить юниору Феррари Оливеру Бирману занять его место. (…) Стелла: Заменить двигатель удастся не раньше 2028 года. Стелла: Заменить двигатель удастся не раньше 2028 года. Глава команды McLaren Андреа Стелла полагает, что Формуле 1 следует модифицировать конструкцию двигателя. Он предлагает увеличить потребление топлива и применять более мощные аккумуляторы. Однако для того чтобы изменения вступили в силу в 2028 году, решение должно быть принято до начала летнего перерыва в августе 2026 года. Кими Антонелли: Подобные старты недопустимы. Кими Антонелли: Подобные старты недопустимы. Кими Антонелли уверенно одержал победу в трёх из четырёх гонок, прошедших в сезоне 2026 года, однако каждый раз терял позиции в начале. Гонщик команды Mercedes охарактеризовал подобное положение дел как «неприемлемое». Нильсен: Колапинто соревновался в Майами на новеньком шасси. Нильсен: Колапинто соревновался в Майами на новеньком шасси. Седьмое место Франко Колапинто на финише Гран При Майами стало его лучшим достижением в карьере. Управляющий директор команды Alpine Стив Нильсен отметил, что этот результат частично обусловлен тем, что Франко получил новое, более лёгкое шасси. Стелла: Замена двигателя станет возможной не раньше 2028 года. Стелла: Замена двигателя станет возможной не раньше 2028 года. Руководитель команды McLaren Андреа Стелла полагает, что конструкцию двигателя Формулы 1 следует изменить. Он предлагает увеличить расход топлива и применять более мощные батареи. Однако для реализации этих изменений к 2028 году необходимо принять решение до начала летнего перерыва в августе 2026 года. Култхард: От Кими в Mercedes теперь ожидают многого. Култхард: От Кими в Mercedes теперь ожидают многого. Дэвид Култхард восхищён достижениями молодого Кими Антонелли и считает, что его лидерство полностью оправдано.

Нильсен: Колапинто соревновался в Майами на новой машине.

Седьмое место Франко Колапинто на финише Гран При Майами стало наилучшим достижением в карьере аргентинского гонщика. Управляющий директор команды Alpine Стив Нильсен отметил, что частично этот результат обусловлен тем, что Франко получил новое и более лёгкое шасси.