Швейцария только что сняла запрет на гонки, который был введен после катастрофы на Ле-Мане в 1955 году.

      Швейцария провела свои первые гонки на закрытом треке с 1955 года, событие Формулы E, в Цюрихе в 2018 году.

      

      

       Доминик Ромни/FIA Формула E через Getty Images

      

      

      

      

      

       Главные автомобильные новости и обзоры, без ерунды

      

       Наш бесплатный ежедневный информационный бюллетень отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо вам, каждый рабочий день.

      

      

      

      За последние несколько лет Швейцария сделала исключения из своего национального запрета на автоспорт, закон, который действует с катастрофы на Ле-Мане в 1955 году, унесшей более 80 жизней. Страна разрешила Формуле E проводить гонки там в 2018 и 2019 годах на основании исключения для электрических автомобилей. И четыре года назад мы сообщили о ряде законов, отмененных или смягченных правительством, которые, казалось, подготовили почву для того, чтобы страна разрешила гонки на трассах в полном объеме. Теперь, спустя 71 год после первого принятия запрета, это сделано: Швейцария снова может проводить гонки.

      В среду Федеральный совет Швейцарии объявил, что запрет на гонки будет отменен с 1 июля. Как отмечает RacingNews365, нециклические формы автоспорта, такие как ралли и подъемы на холмы, на самом деле были разрешены по закону. Но это создает предпосылки для более крупных событий, таких как Формула 1. Это имеет смысл, поскольку F1 значительно увеличилась с тех пор, как страна разрешила Формуле E испытать свои гонки, даже в Европе, где она уже была явно заметна.

      В дальнейшем 26 кантонов страны (члены) будут иметь индивидуальные полномочия по поводу того, разрешат ли они гонки на закрытых трассах на своей территории или нет. Учитывая это, надежда на швейцарский Гран-при довольно самонадеянна; автодромы, особенно объекты FIA Grade 1, все равно требуют довольно много времени для строительства.

      За семь десятилетий с момента введения запрета Швейцария произвела несколько известных гонщиков, включая легенду F1 Клея Регаццони и Себастьяна Буэми, который также гонялся в этом спорте, но теперь более известен тем, что выиграл 24 часа Ле-Мана четыре раза с Toyota.

      Есть совет? Свяжитесь с tips@thedrive.com